Split (3)

train · 44.9k rows

credit_rating stringclasses 25 values	revenue float64 10.1 464k	operating_profit float64 -71,181.7 109k	net_income float64 -62,903 85.3k	total_assets float64 186 804k	total_liabilities float64 1.1 457k	total_equity float64 136 543k	capital float64 0.1 236k	operating_cash_flow float64 -94,080.5 160k	interest_bearing_debt float64 -59,540.2 251k	debt_ratio float64 0 4.5M	ROA float64 -0.5 0.5	ROE float64 -3.5 2.3	asset_turnover_ratio float64 0 10.8	interest_to_assets_ratio float64 -12.1 5.7	interest_to_revenue_ratio float64 -18.5 276	cash_flow_to_interest float64 -64.3 1.65k	interest_to_cash_flow float64 -25,696.8 155k	log_total_assets float64 2.3 5.9	log_total_liabilities float64 0 5.7	positive_factors stringlengths 2 163	negative_factors stringlengths 2 149	final_credit_rating stringclasses 28 values
A-	8,069.7	-60.7	-891.8	3,999.4	1,327.5	2,402.1	249	-384.1	1,780.3	5.3	-0.2	-0.4	2	0.4	0.2	-0.2	-4.6	3.6	3.1	['안정적인 재무안정성 유지 전망', '중장기적으로 사업역량 제고 예상', '레버리지배율 개선 및 우수한 수준 관리 전망']	['비우호적 조달 여건에 따른 시장지배력 약화']	A
AA	186,453.2	-6,394.6	6,050.4	304,171.1	105,366.8	134,945.4	0.1	36,801.3	59,913.2	1,053,668.1	0	0	0.6	0.2	0.3	0.6	1.6	5.5	5	['대외신인도 제고 기대', '우수한 회원기반의 리스크 관리 역량']	['총차입금/EBITDA 3배 이상 및 부채비율 100% 이상 지속 가능성', '시밀러 시장의 경쟁심화 추세']	AA
BBB+	27,989.1	-1,589	-909.8	137,506.6	120,726.5	28,699.8	3,367.4	-2,448.8	45,111.3	35.9	-0	-0	0.2	0.3	1.6	-0.1	-18.4	5.1	5.1	['지배력 강화 전망', '기확보한 고가 잔고를 기반으로 매출 성장과 수익성 개선', '재무구조 개선 수준 및 시점']	['포트폴리오 다변화를 위한 투자로 중단기 차입부담 확대 전망']	A-
CCC+	1,650.3	-115.9	-742.4	2,696.9	1,954.3	553.3	553.3	-96.3	2,027.3	3.5	-0.3	-1.3	0.6	0.8	1.2	-0	-21.3	3.4	3.3	['주채권의 제한적 유동성 지원']	['기관 신용한도 차단', '대출 원리금 상환 지연 또는 연체 다수 발생']	CCC
B	5,347	-482.7	-1,105.9	6,849.4	4,848.9	1,642.7	118.3	-32.2	6,340.4	41	-0.2	-0.7	0.8	0.9	1.2	-0	-203.2	3.8	3.7	['일시적 현금흐름 호전', '일부 안정적인 거래처 확보']	['거래처 다변화 미흡', '과도한 단기 차입금 의존']	B
AA	353,920.3	65,060	33,219	584,278.6	164,617.9	269,982	5,568.4	84,726.2	93,302.6	29.6	0.1	0.1	0.6	0.2	0.3	0.9	1.1	5.8	5.2	['권 보증 제공', '풍부한 대내외 SI수요와 높은 수주경쟁력 기반의 실적 개선세', '기한이익상실 및 조기상환 위험이 해소되었다.', '비용구조 효율화 계획']	['시밀러 시장의 경쟁심화 추세', '재무구조 개선 여력 제한', '사업경쟁력 약화', '현금창출력 저하와 재무부담 확대']	AA
CC	1,571.3	-345.9	-62.9	1,945.1	1,538.8	340.3	340.3	-174	1,245.3	4.5	-0	-0.2	0.8	0.6	0.8	-0.1	-7.2	3.3	3.2	['공공기관 납품 실적 등으로 일부 수익성 유지', '주채권의 제한적 유동성 지원', '부실 사업 부문 정리 착수']	['대부분의 자산이 유동성 부족으로 가치 하락', '기존 투자자의 손실 회피로 자금 유입 차단', '기관 신용한도 차단']	CC
A	25,662.9	1,930.2	1,190.1	23,745.7	16,897.3	10,309.8	9,680.9	6,828.9	10,903.7	1.7	0.1	0.1	1.1	0.5	0.4	0.6	1.6	4.4	4.2	['차입금 순상환 기조', '신규 점포 투자 조절에 따른 재무부담 완화 수준', '영업수익성 회복']	['경쟁 심화로 인한 시장 압박', '고정비 부담 확대 및 자회사 손실 등으로 영업적자 기조 지속']	A+
CCC-	1,524.1	-512.8	-311.3	2,487.9	2,129.1	480.1	480.1	-704.2	2,304.4	4.4	-0.1	-0.6	0.6	0.9	1.5	-0.3	-3.3	3.4	3.3	['공공기관 납품 실적 등으로 일부 수익성 유지']	['유동비율 및 이자보상배율 급격한 하락', '계열사 연쇄 부실 위험 노출', '주요 자산의 담보 설정으로 처분 여력 부족']	CC+
BBB-	12,741.3	689.9	450.6	10,264.6	6,290.4	3,340.3	633.2	219.8	5,341.8	9.9	0	0.1	1.2	0.5	0.4	0	24.2	4	3.8	['부품 부문 매출 증가로 인한 영업실적 개선', '수원점 실적 반영 본격화로 2024년 매출 증가 예상', ' 등 자금소요에도 양호한 재무안정성을 유지할 것으로 예상되는 점']	['자산건전성 저하']	BBB
AA+	135,554.4	-110.8	256.3	274,226.9	94,944	146,167.9	4,515.6	11,847.8	79,556.5	21	0	0	0.5	0.3	0.6	0.1	6.7	5.4	5	['우수한 재무안정성 유지 전망', '글로벌 완성차 시장에서 차그룹의 시장지위가 개선된 점', '강화된 영업현금창출력에 기반한 재무안정성 개선세 지속', '재무안정성 유지 전망']	['제도 및 가정변경에 대한 민감도', '구조조정 비용으로 인한 수익성 부담', '재무적 긴밀성 약화']	AAA-
B-	4,318.3	380.8	54.6	2,787	1,899.9	736.9	249	63.9	812.5	7.6	0	0.1	1.5	0.3	0.2	0.1	12.5	3.4	3.3	['신규 수주 확보에 따른 매출 증가 기대', '단기 유동성 확보 가능성 존재', '정부 보증 프로젝트 수주 경험']	['시장 내 경쟁력 약화', '과도한 단기 차입금 의존', '낮은 자기자본비율']	B-
B-	5,078.3	226.8	42.7	3,218	2,099	977.1	142.7	49	1,235.4	14.7	0	0	1.6	0.4	0.2	0	24.7	3.5	3.3	['신규 수주 확보에 따른 매출 증가 기대', '부채 구조 단순화 가능성']	['과도한 단기 차입금 의존']	B
A+	77,430	8,415.8	-1,782.5	94,098.2	85,536.5	23,096.9	0.1	19,470	862	855,365.2	-0	-0.1	0.8	0	0	22.6	0	5	4.9	[' 연결 편입으로 매출액 확대 예상', '수주잔고의 질적 개선과 생산성 향상으로 수익성 제고']	['자본적정성 관리 부담', 'M&A의 불확실성']	A+
BB	2,682.8	-383.9	-369.7	2,473.1	401.3	2,692.2	502.4	-170.4	1,426.1	0.8	-0.1	-0.1	1.1	0.6	0.5	-0.1	-8.4	3.4	2.6	['CAPEX 축소로 투자 부담 완화', '이익률 개선 노력 지속']	['기술 투자 부족', '재무적 완충력 부족']	BB
A-	23,799.8	749.8	-1,112.3	23,361.7	5,149.6	12,857.6	819.7	760.2	6,630.9	6.3	-0	-0.1	1	0.3	0.3	0.1	8.7	4.4	3.7	['안정적인 수익구조', '국제여객 수요 기반의 양호한 이익창출력 유지 전망', '디엔솔루션즈 기업공개 가시화로 재무구조 개선 가능성 증가']	['신작 투자 위축과 높아진 흥행 불확실성', '기업 및 투자 확대로 자산포트폴리오 리스크 증가', '과중한 재무부담 지속']	A-
BBB-	11,634.1	658.9	427.9	10,221.3	8,013.9	2,352.5	629.9	189.6	3,750.8	12.7	0	0.2	1.1	0.4	0.3	0.1	19.7	4	3.9	['영업현금창출력 제고로 재무안정성이 개선된 점']	['과중한 재무부담 지속', '수익성 저조']	BB+
BBB-	13,639.2	364.7	189.2	11,381.8	7,468.8	3,353.2	568.9	17.9	3,710.9	13.1	0	0.1	1.2	0.3	0.3	0	196.7	4.1	3.9	['견조한 영업현금창출력에 기반한 양호한 재무안정성 유지 전망', ' 등 자금소요에도 양호한 재무안정성을 유지할 것으로 예상되는 점']	['자산건전성 저하']	BBB
B	6,317.5	-417.2	-1,040.1	6,640.9	3,236.6	2,598.1	140.9	-41	4,802.9	23	-0.2	-0.4	1	0.7	0.8	-0	-120.2	3.8	3.5	['일부 고정비 절감 효과 발생', '신규 수주 확보에 따른 매출 증가 기대']	['시장 내 경쟁력 약화', '손익구조 불안정']	B
BB+	13,377.4	-1,869.9	-1,816.8	15,440.8	7,877.9	5,277.9	143.1	1,300.1	4,876.7	55.1	-0.1	-0.3	0.9	0.3	0.4	0.3	3.7	4.2	3.9	['고정비 부담 완화로 인한 영업수익성 개선']	['중단기간 낮은 수익성과 높은 재무부담 지속 전망', '전방시장 수요 감소 및 열위한 교섭력으로 대규모 영업적자 시현']	BB
CC	1,463.2	-731.6	-118	2,114.2	1,360.9	439.7	439.7	-693.9	1,430.5	3.1	-0.1	-0.3	0.7	0.7	1	-0.5	-2.1	3.3	3.1	['공공기관 납품 실적 등으로 일부 수익성 유지', '핵심 인력 일부 유지 상태']	['부도 발생 또는 지급불능 상태', '주요 자산의 담보 설정으로 처분 여력 부족', '법적 분쟁 다수 진행 중']	CC-
A-	14,748.5	400.7	-676.6	23,738.3	12,033.3	10,406.4	747.1	436.4	16,153.6	16.1	-0	-0.1	0.6	0.7	1.1	0	36.9	4.4	4.1	['우량 차주 위주의 선별적 여신 취급', '중장기적으로 사업역량 제고 예상']	['수익성 열위 지속']	A
B	8,669.4	5.1	-178.4	10,173.2	6,508	2,789.5	93.5	168.1	3,228.5	69.6	-0	-0.1	0.9	0.3	0.4	0.1	19.1	4	3.8	['일시적 현금흐름 호전', '정부 보증 프로젝트 수주 경험']	['낮은 이자보상배율', '거래처 다변화 미흡']	B
AA+	92,687.7	2,167.1	2,427.4	243,718.3	120,513.4	99,355.4	45,946.5	6,203.5	121,029.9	2.6	0	0	0.4	0.5	1.3	0.1	19.5	5.4	5.1	['풍부한 현금유동성 보유로 인한 우수한 재무안정성 유지 전망', 'K-ICS비율 안정적 유지 전망']	['비용 부담 증가', '투자손익 변동성']	AA+
A-	11,624.1	423.5	-1,788.9	32,279	23,871.8	10,499.4	1,056.9	983.9	21,510.1	22.6	-0.1	-0.2	0.4	0.7	1.9	0	21.8	4.5	4.4	['제품 개발 지속을 통한 매출 회복', '우호적인 업황에 힘입어 매출이 확대되고 이익창출력이 개선될 전망']	['자본적지출로 당분간 잉여현금흐름 적자를 기록하고 차입금이 늘어날 전망']	A
AA+	17,471.9	-3,297.6	-1,419.7	138,614.6	67,811.4	109,666	16,923.5	-2,624.4	18,078.4	4	-0	-0	0.1	0.1	1	-0.1	-6.9	5.1	4.8	['제품 포트폴리오가 강화된 점', '시장지위 향상', '실적 제고와 수익창출기반 확대', '양호한 수급 하에 견조한 영업현금창출 전망']	['투자부담 상승 전망', '자금부족 발생', '자본확충능력 일시적 저하', '유상증자 계획 철회로 인한 대규모 자금 유출']	AA+
B+	2,195.1	85.9	-42.8	2,564	2,032.1	1,471.5	0.1	-912.8	1,462.6	20,320.8	-0	-0	0.9	0.6	0.7	-0.6	-1.6	3.4	3.3	['양호한 영업실적 및 자본 확충으로 재무구조 개선']	['장기 미착공 사업 및 미매각 자산에 대한 대여 부담']	B+
CC+	932.8	-466.4	-77.2	1,866.4	1,747	475	475	-539.1	2,173.3	3.7	-0	-0.2	0.5	1.2	2.3	-0.2	-4	3.3	3.2	['부실 사업 부문 정리 착수']	['상장폐지 사유 발생 또는 위험', '기존 투자자의 손실 회피로 자금 유입 차단', '대출 원리금 상환 지연 또는 연체 다수 발생']	CC
C-	947.2	-64.7	-650.4	1,444.3	1,263.3	261.9	261.9	-170.4	2,592.3	4.8	-0.5	-2.5	0.7	1.8	2.7	-0.1	-15.3	3.2	3.1	['핵심 인력 일부 유지 상태']	['신규 수주 급감 및 사업 중단', '회생 계획안 이행 불확실성']	D
CCC	1,523.9	-762	-758.5	2,583.3	2,160.8	440.8	440.8	-740.5	1,351.4	4.9	-0.3	-1.7	0.6	0.5	0.9	-0.5	-1.8	3.4	3.3	['소송 승소로 인한 자산 회복 가능성 존재']	['핵심 기술 또는 인력 유출', '유동비율 및 이자보상배율 급격한 하락']	CCC-
BB-	4,324.9	257.4	111.2	3,409	2,200.9	946.6	557.4	291.4	1,144.9	3.9	0	0.1	1.3	0.3	0.3	0.3	3.9	3.5	3.3	['주요 자산의 활용 가능성', '이익률 개선 노력 지속', '순차입금 감소 추세']	['원자재 가격 변동성에 민감', '외형 성장에 비해 낮은 수익성']	BB
AA+	125,327.8	4,111.5	2,234.9	169,228.7	102,872.8	36,075.1	36,075.1	16,656.2	67,845.9	2.9	0	0.1	0.7	0.4	0.5	0.2	4.1	5.2	5	['영업실적 호조에 따른 경상적인 이익창출력 제고 전망', '우수한 영업수익성 바탕으로 현금창출능력 유지 전망']	['산업위험 수준']	AAA-
CC	1,761	-500.2	12.4	2,102.9	1,445.7	553.2	553.2	-305.8	1,108.9	2.6	0	0	0.8	0.5	0.6	-0.3	-3.6	3.3	3.2	['일회성 영업이익 발생 가능성', '자산 매각 계획에 따른 일시적 유동성 확보', '회생절차 개시 승인 결정']	['대부분의 자산이 유동성 부족으로 가치 하락', '계열사 간 자금 차입 구조로 도산 전이 우려', '주요 자산의 담보 설정으로 처분 여력 부족', '외부 감사의견 거절 또는 부적정']	CC-
AAA	154,610.6	14,502.2	7,974	261,222.5	31,361.6	235,032.1	144,652.8	48,549.4	38,008.3	0.2	0	0	0.6	0.1	0.2	1.3	0.8	5.4	4.5	['글로벌 완성차 시장에서 차그룹의 시장지위 개선', '선진시장 판매비중 확대 및 제품믹스 개선으로 영업수익성 개선']	['경쟁비용 상승으로 인한 수익성 저하 리스크 존재']	AAA+
A	63,483.3	2,182.6	2,386.3	91,669.1	37,705.7	46,013	7,274.6	-1,406.5	14,993.3	5.2	0	0.1	0.7	0.2	0.2	-0.1	-10.7	5	4.6	['미국 전력수요 증가 전망에 따른 중장기 수요 양호 예상', '확충된 잔고 기반 양호한 실적 기조 유지', '우수한 시장점유율 유지']	['중대재해법 위반에 따른 영업정지 행정처분 부담', '계열 재무위험 전이 규모와 해소 시점 모니터링 필요']	A+
CC+	1,167.2	-583.6	-605.7	2,268.8	1,604.1	763.5	556.7	-995.8	1,741.1	2.9	-0.3	-0.8	0.5	0.8	1.5	-0.6	-1.8	3.4	3.2	['신규 투자자 유치 가능성 검토 중', '채권단과의 구조조정 협의 진행 중']	['대부분의 자산이 유동성 부족으로 가치 하락', '대규모 만기 도래 채무 존재', '임직원 급여 체불', '사회적 신뢰도 훼손에 따른 공공 조달 배제']	CC
BBB+	65,482.2	3,000.4	2,754.9	74,677.8	35,429	30,143	0.1	3,024.1	15,450.9	354,289.8	0	0.1	0.9	0.2	0.2	0.2	5.1	4.9	4.5	['수익성 개선세', '견조한 외형 성장세']	['차입금 증가로 인한 운본부담 가중']	A-
B+	14,623.1	-195.3	-106.2	15,059	10,222.1	2,966.6	1,704.8	-1,091.7	2,373.6	6	-0	-0	1	0.2	0.2	-0.5	-2.2	4.2	4	['안정적인 이익 창출을 통한 재무부담 완화 전망']	['장기 미착공 사업 및 미매각 자산에 대한 대여 부담']	B+
B-	5,453.3	144.3	43.5	3,636.9	2,761.4	974.4	73	29.5	1,183.9	37.9	0	0	1.5	0.3	0.2	0	38.8	3.6	3.4	['주요 인력 유지', '단기 유동성 확보 가능성 존재', '일부 안정적인 거래처 확보']	['시장 내 경쟁력 약화', '운영자금 확보 지연']	B
AAA	217,500.5	16,237.1	12,146.4	494,862.1	258,097.3	188,609.1	0.1	29,495.1	85,206.3	2,580,972.9	0	0.1	0.4	0.2	0.4	0.3	2.9	5.7	5.4	['보증서 발행 완료로 인한 의 보증 효력 발생', '글로벌 완성차 시장에서 차그룹의 시장지위 개선', '경쟁력 있는 라인업 확대로 제품 포트폴리오 강화', '다변화된 생산/판매 기반을 통한 안정적인 판매 실적 유지']	['재무비율 요건 미충족', '부정적인 영업환경으로 인한 현금창출력 저하']	AAA+
AAA	96,163.5	32,776.7	15,879.6	263,643.4	198,804.5	78,421	0.1	43,032.5	7,504	1,988,044.8	0.1	0.2	0.4	0	0.1	5.7	0.2	5.4	5.3	['글로벌 경쟁지위 제고에 따른 우수한 판매실적 유지 전망', '강화된 영업현금창출력을 바탕으로 매우 우수한 재무안정성 유지', '보증제공자의 높은 신용도']	['영업이익률 감소', '순차입금/EBITDA가 5배를 초과할 전망', '완성차업체 간 경쟁 심화에 따른 인센티브 상승세 지속']	AAA
B	4,973.9	-176.4	-842.4	3,575.6	3,191.5	680	23.6	108.3	1,145.1	135.4	-0.2	-1.2	1.4	0.3	0.2	0.1	10.5	3.6	3.5	['주요 인력 유지', '일부 고정비 절감 효과 발생']	['낮은 이자보상배율', '과도한 단기 차입금 의존', '거래처 다변화 미흡']	B-
AA+	83,054.7	-2,091.2	-1,930.8	259,660.1	113,349.4	130,603.7	8,208.4	1,201.2	100,800.8	13.8	-0	-0	0.3	0.4	1.2	0	83.8	5.4	5.1	['투자에 대응하며 재무안정성이 우수한 수준에서 제어 예상', '글로벌 경쟁지위 제고에 따른 판매실적 유지 전망']	['지배구조 변화로 인한 사업안정성 약화 가능성', '지원가능성 저하']	AA+
AAA	72,010.1	21,885.3	11,010.9	218,967.6	43,116.4	221,110.4	60,965.3	25,576.8	-13,178	0.7	0.1	0	0.3	-0.1	-0.2	-1.9	-0.5	5.3	4.6	['다변화된 생산/판매 기반을 통한 안정적인 판매 실적 유지', '신한, 국민, 우리, 하나의 지급보증 제공', '경쟁력 있는 라인업 확대로 제품 포트폴리오 강화']	['미 대선 결과에 따른 영업환경 변화 가능성', '투자부담으로 인한 재무안정성 저하']	AAA+
A-	1,034.7	517.3	-167.6	9,009.9	10,661.6	3,488.7	1,231	1,307.3	3,726.7	8.7	-0	-0	0.1	0.4	3.6	0.4	2.8	4	4	['영업현금창출력 개선 및 차입부담 완화', '해외사업 기반의 외형 성장 및 수익성 개선 추세', '국내외 관람 수요 회복세를 통한 수익성 개선세 유지', '투자부담 확대에도 영업실적 성장을 통한 재무구조 개선']	['자본비율 관리 어려움', ' 부실 영향으로 자산건전성 저하']	A
B-	6,485	424.2	54.4	3,718.5	2,638.7	1,196.8	296.1	65.1	1,152.7	8.9	0	0	1.7	0.3	0.2	0.1	17.4	3.6	3.4	['단기 유동성 확보 가능성 존재']	['낮은 자기자본비율', '과도한 단기 차입금 의존']	CCC+
B+	16,531.6	775.4	179.6	10,688.9	5,671.8	2,657.2	729.5	476.5	1,025.7	7.8	0	0.1	1.5	0.1	0.1	0.5	2.1	4	3.8	['양호한 영업실적 및 자본 확충으로 재무구조 개선', '안정적인 이익 창출을 통한 재무부담 완화 전망']	['장기 미착공 사업 및 미매각 자산에 대한 대여 부담']	BB-
A-	25,514.9	1,244.5	428.8	28,991.6	9,720.7	15,182	1,245.2	2,079.4	4,273.2	7.8	0	0	0.9	0.1	0.2	0.5	2.1	4.5	4	['양호한 수익성과 자산건전성 유지 전망', '기확보한 고가 잔고를 기반으로 매출 성장과 양호한 수익성 유지', '레버리지배율 개선 및 우수한 수준 관리 전망', '우호적인 업황에 힘입어 매출이 확대되고 이익창출력이 개선될 전망']	['슬롯/운수권 조정으로 인한 시너지 효과 감소 가능성', '전기차 수요 둔화로 인한 완성차 업체의 전기차 생산 감소 위험']	A
AA-	75,087	2,100.1	1,316.3	118,640.5	106,500.6	32,124.3	3,032.5	-451.2	16,686.6	35.1	0	0	0.6	0.1	0.2	-0	-37.1	5.1	5	['상장대금 유입 시 투자여력이 더욱 강화된다.', '국내 시장 내 선도적인 시장지위를 확보하고 있으며, 우량 고객사를 확보하였다.', '자금소요에도 매우 우수한 재무안정성 유지 예상', '재무부담 완화 기대']	['비우호적 자금 조달 환경']	AA
C-	1,144.1	572	-496	1,629.1	1,437.3	320.4	320.4	-58.5	2,705.9	4.5	-0.3	-1.5	0.7	1.7	2.4	-0	-47.1	3.2	3.2	['공공기관 납품 실적 등으로 일부 수익성 유지', '소송 승소로 인한 자산 회복 가능성 존재']	['상장폐지 사유 발생 또는 위험', '유동비율 및 이자보상배율 급격한 하락', '대규모 만기 도래 채무 존재']	D
BBB-	12,845.6	20.9	-80.7	10,525.5	5,923.7	4,003.2	411.6	-12.5	3,816.6	14.4	-0	-0	1.2	0.4	0.3	-0	-330.6	4	3.8	['PF익스포저 축소로 사업포트폴리오 위험 완화']	['수익성 저조', '과중한 재무부담 지속', '전방 수요 증가세 둔화']	BB+
B-	7,350.5	460.2	59.3	3,110.7	1,485.4	1,137.4	152	50.3	446.9	9.8	0	0.1	2.4	0.1	0.1	0.1	8.7	3.5	3.2	['부채 구조 단순화 가능성', '일부 고정비 절감 효과 발생']	['제한적인 자금조달 환경', '신용도 하락 지속']	B-
BBB	6,693.4	-503.1	-518	15,478.3	11,214.7	5,065	2,058.6	-28.9	6,249.5	5.4	-0	-0.1	0.4	0.4	0.9	-0	-223.9	4.2	4	['저가 물량 축소와 건조량 확대로 인한 매출 증가와 수익성 제고', '영업 사이클 정착으로 우수한 수익성과 재무건전성 유지', '개선된 수익창출력으로 재무부담 완화']	['자산건전성 저하된 가운데 건전성 관리 부담 지속', '외형 축소로 시장점유율 하락 추세']	BBB+
BBB-	11,773.3	232.7	286.8	7,760	5,305.3	2,109.2	495.7	235.2	2,985.6	10.7	0	0.1	1.5	0.4	0.3	0.1	12.6	3.9	3.7	['브릿지론 익스포저 감소']	['조달비용과 대손비용 증가로 인한 수익성 저하', '거래처의 단가인하 압박 우려', '전방 수요 증가세 둔화']	BB+
C+	833.1	-396.9	-111.6	1,570.9	1,177.9	442.9	401.9	-527.9	1,290.1	2.9	-0.1	-0.3	0.5	0.8	1.5	-0.4	-2.4	3.2	3.1	['공공기관 납품 실적 등으로 일부 수익성 유지', '주채권의 제한적 유동성 지원', '핵심 인력 일부 유지 상태']	['시장 신뢰도 급격한 하락 및 거래처 이탈', '부도 발생 또는 지급불능 상태', '기존 투자자의 손실 회피로 자금 유입 차단', '대출 원리금 상환 지연 또는 연체 다수 발생']	C
AA-	123,819	3,698.1	588.3	77,670.1	41,936.8	21,190.3	42.9	9,471.4	23,244.6	978	0	0	1.6	0.3	0.2	0.4	2.5	4.9	4.6	['우수한 사업안정성 보유', '재무구조 개선을 통한 신용도 안정화']	['미국 태양광 업황 회복에도 케미칼 부진 등으로 수익성 개선 더딤', '석유 업황 부진 여파로 영업현금창출력 약화']	AA-
CCC+	1,439.2	-45.6	-444.4	2,478.6	1,986.1	441.1	441.1	-228.9	1,878	4.5	-0.2	-1	0.6	0.8	1.3	-0.1	-8.2	3.4	3.3	['공공기관 납품 실적 등으로 일부 수익성 유지']	['임직원 급여 체불', '대출 원리금 상환 지연 또는 연체 다수 발생', '계열사 간 자금 차입 구조로 도산 전이 우려']	CCC
A-	19,204.6	554.6	-616.4	19,458.6	8,702.1	8,244.4	1,183.2	551.6	2,362	7.4	-0	-0.1	1	0.1	0.1	0.2	4.3	4.3	3.9	['수익성 개선에 따른 현금흐름 확대', '사업 포트폴리오 다각화 가능성']	['공급과잉 상황 지속 예상', '주력 진부화, 신작 출시 지연 등으로 영업실적 저하']	A-
CCC-	1,460.4	-730.2	7.2	2,163.4	1,692.7	450.1	450.1	-771.5	2,226.9	3.8	0	0	0.7	1	1.5	-0.3	-2.9	3.3	3.2	['회생절차 개시 승인 결정']	['상장폐지 사유 발생 또는 위험', '핵심 기술 또는 인력 유출', '시장 신뢰도 급격한 하락 및 거래처 이탈', '신규 수주 급감 및 사업 중단']	CC+
C-	858.2	-429.1	-666.5	1,482.9	1,283.7	271.8	271.8	-190.1	2,630.3	4.7	-0.4	-2.5	0.6	1.8	3.1	-0.1	-13.9	3.2	3.1	['공공기관 납품 실적 등으로 일부 수익성 유지']	['대출 원리금 상환 지연 또는 연체 다수 발생', '핵심 기술 또는 인력 유출', '시장 신뢰도 급격한 하락 및 거래처 이탈']	D
CCC	1,661.6	-830.8	-561.1	2,618.5	2,195.5	456.5	456.5	-706.7	1,543.2	4.8	-0.2	-1.2	0.6	0.6	0.9	-0.5	-2.2	3.4	3.3	['회생절차 개시 승인 결정', '핵심 인력 일부 유지 상태']	['상장폐지 사유 발생 또는 위험', '계열사 연쇄 부실 위험 노출']	CCC
CCC-	1,012.5	-506.3	-127.3	1,719.4	1,558.6	441.2	441.2	-886.4	2,199.3	3.5	-0.1	-0.3	0.6	1.3	2.2	-0.4	-2.5	3.2	3.2	['회생절차 개시 승인 결정', '채권단과의 구조조정 협의 진행 중', '소송 승소로 인한 자산 회복 가능성 존재']	['유동비율 및 이자보상배율 급격한 하락', '핵심 기술 또는 인력 유출', '계열사 연쇄 부실 위험 노출']	CCC-
CCC+	2,030.1	-103.7	-643.1	2,866.5	1,731.7	794.2	542.6	-137.8	1,945	3.2	-0.2	-0.8	0.7	0.7	1	-0.1	-14.2	3.5	3.2	['핵심 인력 일부 유지 상태', '소송 승소로 인한 자산 회복 가능성 존재']	['외부 감사의견 거절 또는 부적정', '핵심 기술 또는 인력 유출', '상장폐지 사유 발생 또는 위험', '계열사 간 자금 차입 구조로 도산 전이 우려']	CCC
BBB-	8,253.1	307.8	-62.3	6,166.2	4,980.2	2,033	319.9	55.9	2,028.9	15.6	-0	-0	1.3	0.3	0.2	0	35.6	3.8	3.7	['개선된 영업실적과 재무안정성 유지 전망', ' 등 자금소요에도 양호한 재무안정성을 유지할 것으로 예상되는 점', ' 관련 익스포저 축소']	['상위업체로의 쏠림현상 심화']	BBB
CCC	1,564.1	-752.4	-621.8	2,519.5	2,104.9	455.7	455.7	-796.5	1,632.9	4.6	-0.2	-1.4	0.6	0.6	1	-0.5	-2.1	3.4	3.3	['핵심 인력 일부 유지 상태', '부실 사업 부문 정리 착수', '회생절차 개시 승인 결정']	['주요 자산의 담보 설정으로 처분 여력 부족', '사회적 신뢰도 훼손에 따른 공공 조달 배제', '외부 감사의견 거절 또는 부적정', '지속적인 영업손실 누적']	CCC-
B+	10,346.3	-141.6	-245.3	10,895.3	6,928	3,092.5	584.6	-933.4	1,999.2	11.9	-0	-0.1	0.9	0.2	0.2	-0.5	-2.1	4	3.8	['안정적인 이익 창출을 통한 재무부담 완화 전망', '양호한 영업실적 및 자본 확충으로 재무구조 개선']	['장기 미착공 사업 및 미매각 자산에 대한 대여 부담']	BB-
CC-	1,367.4	-229.5	103.5	1,457.6	1,272.1	269	269	-292.7	1,313.7	4.7	0.1	0.4	0.9	0.9	1	-0.2	-4.5	3.2	3.1	['신규 투자자 유치 가능성 검토 중', '일회성 영업이익 발생 가능성', '자산 매각 계획에 따른 일시적 유동성 확보']	['신규 수주 급감 및 사업 중단', '외부 감사의견 거절 또는 부적정', '상장폐지 사유 발생 또는 위험']	CC-
AA+	44,141.1	165	247.4	128,377.7	82,932.6	50,076.1	0.1	-2,600.6	52,391	829,326.4	0	0	0.3	0.4	1.2	-0	-20.2	5.1	4.9	['꾸준한 영업현금창출에 힘입어 우수한 재무안정성 유지', '양호한 수급 하에 견조한 영업현금창출 전망', '높은 정부 연관성']	['EBITDA/매출액 감소 전망', '투자부담 상승 전망']	AAA-
CC-	1,388.7	-661.1	90.2	1,595.7	1,372.3	299.5	299.5	-424.1	1,508.4	4.6	0.1	0.3	0.9	0.9	1.1	-0.3	-3.6	3.2	3.1	['주채권의 제한적 유동성 지원', '핵심 인력 일부 유지 상태', '채권단과의 구조조정 협의 진행 중']	['상장폐지 사유 발생 또는 위험', '계열사 연쇄 부실 위험 노출', '대부분의 자산이 유동성 부족으로 가치 하락']	CC-
AA+	153,949.4	-1,101.2	-846.1	166,203.1	66,330.3	43,599.9	0.1	-4,455.8	68,072.1	663,303.1	-0	-0	0.9	0.4	0.4	-0.1	-15.3	5.2	4.8	['개선된 수익성 유지 전망', '글로벌 완성차 시장에서 차그룹의 시장지위 개선', '평판 및 신인도 통합도']	['구조적인 영업적자 발생', '이익창출 둔화 가능성']	AAA-
A-	8,932.4	-108.2	-2,072.5	8,027	2,770.9	5,818.2	480.5	582	-2,721.4	5.8	-0.3	-0.4	1.1	-0.3	-0.3	-0.2	-4.7	3.9	3.4	['영업현금창출력 개선 및 차입부담 완화', '퍼블리싱 역량 제고를 통한 부문 매출기반 강화', '현지생산 확대를 통한 비 절감 및 외형확대로 인한 고정비부담 완화']	['슬롯/운수권 조정으로 인한 시너지 효과 감소 가능성']	A
CC	1,586	-475.3	-38.5	2,144.2	1,758.3	497.8	497.8	-669.7	1,671	3.5	-0	-0.1	0.7	0.8	1.1	-0.4	-2.5	3.3	3.2	['회생절차 개시 승인 결정']	['대출 원리금 상환 지연 또는 연체 다수 발생', '신규 수주 급감 및 사업 중단']	CC-
B	5,366	126.9	135	1,809	653.7	1,045.7	132.6	347	2,564.4	4.9	0.1	0.1	3	1.4	0.5	0.1	7.4	3.3	2.8	['주요 인력 유지', '단기 유동성 확보 가능성 존재']	['낮은 이자보상배율', '신용도 하락 지속']	B
AA-	115,150.3	26.3	-5,720.7	70,909.1	10,886.7	41,769.9	2,362.8	2,713.9	39,921.2	4.6	-0.1	-0.1	1.6	0.6	0.3	0.1	14.7	4.9	4	['적극적인 글로벌 시장 진출 추진', '안정적인 현금창출 능력 보유', '사업안정성 제고 전망', '매출액 증가세 지속 전망']	['비우호적인 영업환경 지속', '차입금상환능력 개선 지연', '운금 부담 증가', '시장지위 약화']	AA-
BBB-	13,749.5	618.1	262.6	7,620.6	3,380.3	3,309.8	264.6	119.1	2,100.1	12.8	0	0.1	1.8	0.3	0.2	0.1	17.5	3.9	3.5	['우호적 시장환경 하에 양질의 수주잔고 확보로 실적 호조가 지속될 전망', 'PF익스포저 축소로 사업포트폴리오 위험 완화', '부실 정리로 자산건전성 개선']	['적자시현에 따른 자본감소']	BBB
AAA	55,832.5	10,228	10,330.7	385,489.7	197,867.9	218,121.1	0.1	18,474.9	115,443.2	1,978,678.6	0	0	0.1	0.3	2.1	0.2	6.2	5.6	5.3	['영업경쟁력을 바탕으로 이익창출력 및 안정성 제고', '우수한 제품경쟁력 확보로 인한 판매실적 유지 전망', '권 지급보증 제공', '재무구조 개선세 유지']	['경쟁비용 상승으로 인한 수익성 차별화 가능성', '영업이익률 감소', '순차입금/EBITDA가 5배를 초과할 전망', '친환경차 확산과 자율주행차 개발로 인한 투자부담 상승 전망']	AAA
AA	257,447.3	-2,026.5	5,589.2	637,369.2	131,556.6	435,413.5	11,349.7	98,032.7	59,115.2	11.6	0	0	0.4	0.1	0.2	1.7	0.6	5.8	5.1	['기한이익상실 및 조기상환 위험이 해소되었다.', '현금창출력 제고 전망', '대규모 투자에도 우수한 재무구조 유지 전망', '자산 매각, 대여금 회수 등 다양한 자구계획 수립']	['EBITDA/이자비용 5배 이상 유지 의무 미준수']	AA+
AA+	134,037.1	4,744.4	2,107.9	81,779.8	7,128.7	44,805.9	756.9	10,488.1	22,367.7	9.4	0	0	1.6	0.3	0.2	0.5	2.1	4.9	3.9	['우수한 영업수익성 바탕으로 현금창출능력 유지 전망', '풍부한 현금유동성 보유로 인한 우수한 재무안정성 유지 전망', '영업실적 호조에 따른 경상적인 이익창출력 제고 전망', '평판 및 신인도 통합도']	['판매보증충당금 등 비경상적 비용 발생 우려']	AAA-
AA+	80,371.9	-2,881.2	-1,231.1	355,376.9	126,083.7	227,270.6	33,345.5	-3,804.1	107,882.1	3.8	-0	-0	0.2	0.3	1.3	-0	-28.4	5.6	5.1	['우수한 재무구조 보유', '북미 전기차 공장 준공 등 생산/판매지역 다변화가 지속될 것으로 예상되는 점', '재무안정성 유지 전망']	['수익성 하락 압력', '경영권 분쟁으로 인한 배당정책 불확실성']	AAA-
C	1,421.3	-273	-589	1,983.6	1,618.5	566.5	566.5	499.2	2,112	2.9	-0.3	-1	0.7	1.1	1.5	0.2	4.2	3.3	3.2	['부실 사업 부문 정리 착수', '자산 매각 계획에 따른 일시적 유동성 확보', '핵심 인력 일부 유지 상태']	['기존 투자자의 손실 회피로 자금 유입 차단', '사회적 신뢰도 훼손에 따른 공공 조달 배제', '계열사 연쇄 부실 위험 노출', '상장폐지 사유 발생 또는 위험']	C-
BB-	2,740.4	52.1	-248.6	4,044.4	3,299.7	926.8	422	323.3	1,720.2	7.8	-0.1	-0.3	0.7	0.4	0.6	0.2	5.3	3.6	3.5	['유사 업종 대비 안정적 수익성', '주요 자산의 활용 가능성', '단기 차입 구조 개선']	['기술 투자 부족', '외형 성장에 비해 낮은 수익성', '환율 리스크 노출']	BB-
A-	2,328.1	809	183	4,586.4	6,285.5	1,687.1	329.3	307.8	3,007.9	19.1	0	0.1	0.5	0.7	1.3	0.1	9.7	3.7	3.8	['수익구조 개선 및 이익창출력 향상', '유상증자를 통해 재무완충력을 확보하여 양호한 재무안정성이 유지될 전망', '가동률 상향 조정']	['수익성 하방 압력 증가', '자산건전성 저하', '계열지원에 따른 재무부담 확대']	A-
CC+	1,429.8	-714.9	-499.1	2,214.1	1,661.2	426.1	426.1	-637.2	2,167.7	3.9	-0.2	-1.2	0.6	1	1.5	-0.3	-3.4	3.3	3.2	['회생절차 개시 승인 결정', '일회성 영업이익 발생 가능성', '채권단과의 구조조정 협의 진행 중', '핵심 인력 일부 유지 상태']	['부도 발생 또는 지급불능 상태', '지속적인 영업손실 누적', '주요 자산의 담보 설정으로 처분 여력 부족', '유동비율 및 이자보상배율 급격한 하락']	CC+
AA+	230,786.9	3,829.1	1,362.5	228,936.7	78,248.7	106,492.3	65,595.9	17,895.2	-21,250.1	1.2	0	0	1	-0.1	-0.1	-0.8	-1.2	5.4	4.9	['평판 및 신인도 통합도', '재무안정성 유지 전망', '꾸준한 영업현금창출에 힘입어 우수한 재무안정성 유지']	['투자부담 상승 전망', '산업위험 수준', '재무적 긴밀성 약화']	AA+
A	41,875.3	1,234.4	565.6	68,829.6	47,617.2	18,434.9	0.1	-7,318.2	8,223.3	476,171.7	0	0	0.6	0.1	0.2	-0.9	-1.1	4.8	4.7	['대형 자체사업을 통해 수익성이 개선되며 안정적인 재무구조를 시현할 전망인 점', '주력 자회사의 신인도 제고']	['통합비용 발생 및 비용 상승으로 인한 영업수익성 저하']	A+
C-	807.9	-403.9	-752.9	1,519.2	1,239.4	352.4	323	-394.8	2,581.7	3.8	-0.5	-2.1	0.5	1.7	3.2	-0.2	-6.6	3.2	3.1	['부실 사업 부문 정리 착수', '소송 승소로 인한 자산 회복 가능성 존재', '핵심 인력 일부 유지 상태']	['지속적인 영업손실 누적', '임직원 급여 체불', '신규 수주 급감 및 사업 중단', '회생 계획안 이행 불확실성']	D
B-	4,240.9	141.1	21.6	2,944.7	1,912	843.1	49.3	37.5	851.1	38.8	0	0	1.4	0.3	0.2	0	22.1	3.5	3.3	['일부 고정비 절감 효과 발생']	['시장 내 경쟁력 약화', '외부 감사의견 비적정 가능성', '운영자금 확보 지연']	CCC+
BB+	17,841.4	1,214.9	1,183.3	19,220.5	12,298	3,706.1	236.4	1,215.6	8,878.4	52	0.1	0.3	0.9	0.5	0.5	0.1	7.3	4.3	4.1	['고정비 부담 완화로 인한 영업수익성 개선', '글로벌 스폰 수요 회복으로 인한 패키징 수요 증가']	['저하된 영업현금창출력으로 인한 차입부담 확대', '전방시장 수요 감소 및 열위한 교섭력으로 대규모 영업적자 시현', '전방 수요 감소와 자회사 손실로 인한 부진한 영업실적']	BB
B+	5,679.3	-170.1	-159.5	4,214.9	1,945.9	2,494.3	761.5	-65.9	1,087.3	2.6	-0	-0.1	1.3	0.3	0.2	-0.1	-16.8	3.6	3.3	['양호한 영업실적 및 자본 확충으로 재무구조 개선', '안정적인 이익 창출을 통한 재무부담 완화 전망']	['장기 미착공 사업 및 미매각 자산에 대한 대여 부담']	BB-
C+	896.9	-214.1	73.1	1,581.3	1,142.4	457.2	457.2	-429	2,125.8	2.5	0	0.2	0.6	1.3	2.4	-0.2	-5	3.2	3.1	['신규 투자자 유치 가능성 검토 중', '일회성 영업이익 발생 가능성', '핵심 인력 일부 유지 상태']	['부도 발생 또는 지급불능 상태', '지속적인 영업손실 누적', '상장폐지 사유 발생 또는 위험', '대규모 만기 도래 채무 존재']	C
AAA	226,804.4	6,479.6	8,402.1	623,356.6	256,902.8	294,284.6	0.1	-7,081	160,685.5	2,569,028.1	0	0	0.4	0.3	0.7	-0	-22.7	5.8	5.4	['시장 점유율 상승으로 사업규모 확대', '풍부한 현금유동성 보유 등 우수한 재무안정성 유지 전망']	['시중의 재무건전성 훼손 가능성']	AAA+
AAA	116,515.6	-14,286.2	334.9	560,216.1	363,875.4	233,488.8	205,610.2	-5,044.2	106,384.8	1.8	0	0	0.2	0.2	0.9	-0	-21.1	5.7	5.6	['풍부한 현금유동성 보유 등 우수한 재무안정성 유지 전망', '보증서 발행 완료로 인한 의 보증 효력 발생', '다변화된 생산/판매 기반을 통한 안정적인 판매 실적 유지']	['완성차업체 간 경쟁 심화에 따른 인센티브 상승세 지속', '차입부담 증가']	AAA+
B+	12,731.6	528.8	34.3	13,898.5	10,109.1	2,858.6	232.9	387.2	2,165.6	43.4	0	0	0.9	0.2	0.2	0.2	5.6	4.1	4	['양호한 영업실적 및 자본 확충으로 재무구조 개선', '안정적인 이익 창출을 통한 재무부담 완화 전망']	['장기 미착공 사업 및 미매각 자산에 대한 대여 부담']	BB-
C	1,127.3	92.2	-396.1	1,095.1	816.5	228	228	34.1	1,428.8	3.6	-0.4	-1.7	1	1.3	1.3	0	40.7	3	2.9	['핵심 인력 일부 유지 상태', '채권단과의 구조조정 협의 진행 중', '소송 승소로 인한 자산 회복 가능성 존재']	['법적 분쟁 다수 진행 중', '상장폐지 사유 발생 또는 위험', '임직원 급여 체불', '지속적인 영업손실 누적']	C-
CCC+	1,651.9	6.1	-223.9	2,453.9	1,875.3	457.6	457.6	-154.1	1,749.6	4.1	-0.1	-0.5	0.7	0.7	1.1	-0.1	-11.4	3.4	3.3	['공공기관 납품 실적 등으로 일부 수익성 유지']	['시장 신뢰도 급격한 하락 및 거래처 이탈', '주요 자산의 담보 설정으로 처분 여력 부족', '사회적 신뢰도 훼손에 따른 공공 조달 배제', '계열사 간 자금 차입 구조로 도산 전이 우려']	CCC
A+	328,375.6	7,499.1	5,481.4	431,989.7	162,446	208,423.5	1,838.7	14,475.9	12,631.9	88.3	0	0	0.8	0	0	1.1	0.9	5.6	5.2	['개선된 실적 대응력', ' 연결 편입으로 매출액 확대 예상', '우수한 재무안정성 유지 전망', '글로벌 영업망 확대에 기반한 외형 성장세']	['M&A의 불확실성']	AA-
BB	11,687.4	58.5	87.7	7,257	3,530	2,461	2.7	650	10.5	1,316.6	0	0	1.6	0	0	56.7	0	3.9	3.5	['일정 수준의 영업현금창출력 확보']	['사업 다각화 미비', '우발채무 증가']	BB-
BB+	20,836.3	422.5	633.7	25,221.7	12,982.3	7,859.6	160.3	343.4	7,109.9	81	0	0.1	0.8	0.3	0.3	0	20.6	4.4	4.1	['고정비 부담 완화로 인한 영업수익성 개선']	['전방 수요 감소와 자회사 손실로 인한 부진한 영업실적']	BB+
BBB	6,105.3	-640	-965.8	12,769.2	9,041.5	4,601.5	0.1	-597.5	2,910.5	90,414.8	-0.1	-0.2	0.5	0.2	0.5	-0.2	-4.9	4.1	4	['영업력 강화와 거래처 다변화로 수익창출력 제고', '비용 효율화 정책 추진']	['중고차시장 내 경쟁 심화와 높은 경기 민감도에 따른 시장변동성', '수익성 하락으로 인한 재무부담 확대', '충당금 적립 부담과 이자비용 증가로 수익성 저하']	BBB-
CC+	1,220.5	-610.2	-279.2	1,974.4	1,490.3	564	564	-483.9	2,074.9	2.6	-0.1	-0.5	0.6	1.1	1.7	-0.2	-4.3	3.3	3.2	['신규 투자자 유치 가능성 검토 중', '회생절차 개시 승인 결정', '핵심 인력 일부 유지 상태', '채권단과의 구조조정 협의 진행 중']	['기존 투자자의 손실 회피로 자금 유입 차단', '법적 분쟁 다수 진행 중', '대출 원리금 상환 지연 또는 연체 다수 발생', '계열사 연쇄 부실 위험 노출']	CC+

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