Abstract: Průměrná úroková sazba hypoték v září klesla na 3,46 procenta, a je tak nejnižší od doby sledování ukazatele. Vyplývá to z údajů Fincentrum Hypoindexu. Dosud nejnižší za dobu existence Hypoindexu byly sazby letos v srpnu, a to 3,55 procenta. Index sleduje od roku 2003 průměrnou úrokovou sazbu hypoték bez ohledu na dobu fixace.

Úroky klesly na rekordní minimum

Úrokové sazby hypotečních úvěrů přitom podle odborníků ještě svého dna nedosáhly. Česká národní banka například 27. září snížila na rekordní minimum základní úrokovou sazbu, od které se odvíjí úročení komerčních úvěrů, a půjčky na bydlení tak mohou zlevnit. "Současný vývoj napovídá, že tento rekord nemusí vydržet příliš dlouho, aktuálně mají některé banky stále dostatečný prostor k dalšímu snižování sazeb," uvedl hlavní analytik Fincentra Josef Rajdl.
Za posledních devět měsíců padl rekord už potřetí. Nízké úrokové sazby však překvapivě lidi do bank nelákají. V září si žadatelé vzali hypotéky za 8,698 miliardy Kč, což je o 1,5 miliardy méně než měsíc dříve. Stejně tak se snížily i počty hypotečních úvěrů. V září si hypotéku sjednalo 5302 klientů proti srpnovým 6164. Takový úbytek není běžný.
Žádné velké změny při refinancování
"Ačkoliv u značného počtu hypoték končí nyní fixace, nedochází k výraznému boomu v refinancování. Banky si mnohem více hlídají své klienty, než bylo obvyklé v minulých letech. První nabídka po ukončení fixace se sice obvykle pohybuje nad průměrnými sazbami, ale v případě nabídky od konkurenční banky je původní banka ochotna udržet si klienta téměř za jakoukoliv cenu," řekl Rajdl.
Pokles počtu hypoték může být způsoben i prodlužováním lhůty mezi rezervací nemovitosti a podpisem kupní smlouvy (tedy prodejem). Konkrétně v Praze se lhůta proti minulým měsícům prodloužila o 15 dnů. Tento trend je způsoben větší váhavostí klientů ohledně způsobu financování a především volby konkrétní banky, upozornil výkonný ředitel RE/MAX Hanuš Němeček.
Znamená to tedy, že realitní trh se sice začíná probouzet, ale některé prodeje ještě nejsou dotaženy do konce. Zvýšený zájem o nemovitosti potvrdil i obchodní ředitel M&M; reality Miroslav Jonáš. "Objem prodaných nemovitostí proti loňským třem čtvrtletím je skvělý. Zatímco loni jsme touto dobou měli prodaných 10 822 nemovitostí, letos to je za stejné období 11 762. Růstová tendence je tedy evidentní," dodal.


Abstract: Skandinávský operátor TeliaSonera a firma Ericsson odhalili ve Stockholmu první komerční BTS sítě LTE. Do reálného provozu má ale síť LTE ještě daleko, chybí především koncové terminály.

Ve Švédsku už mají nejrychlejší mobilní internet, ale nikdo ho zatím nepoužije

Jestli ale půjde vývoj v oblasti LTE tak rychle jako doposud, pak se skutečně možná příští rok dočkáme prvních opravdu prakticky fungujících sítí čtvrté generace. Právě TeliaSonera plánuje na rok 2010 opravdové komerční spuštění své LTE sítě na území švédského hlavního města. Čtěte: Nejrychlejší mobilní internet postaví v Evropě jako první Ericsson a Huawei
BTS, jejíž spuštění společnosti ohlásily, bude právě její součástí. Momentálně nemá tato BTS vlastně žádné praktické využití kromě testování. Pro LTE totiž prozatím neexistují mobilní telefony ani jiné zákaznické terminály. Komerční spuštění tak spočívá v tom, že je nová LTE základová stanice napojena na stávající síť operátora a stane se součástí opravdové komerční sítě, kterou operátor spustí příští rok.
Do té doby bude muset připravit terminály pro zákazníky, pravděpodobně z počátku půjde o datové modemy. TeliaSonera spustí příští rok LTE nejen ve Stockholmu, ale také v norském Oslu. Tam ale síť nepostaví Ericsson, nýbrž konkurenční Huawei. Spuštěním stanice ve Stockholmu tak Ericsson možná chce naznačit, že má před Číňany náskok. Spuštění sítě LTE plánuje na příští rok také americký operátor Verizon Wireless.


Abstract: Václav Klaus, který bilancuje osmý rok ve funkci prezidenta republiky, už ví, že chce aktivně působit ve veřejném životě i v době, kdy mu skončí jeho mandát na Pražském hradě. "Nestáhnu se do soukromí," řekl Klaus při představení své nové knihy Rok osmý, která je souhrnem jeho projevů, rozhovorů, článků a dalších veřejných vystoupení.

Prezident Klaus: Až skončím na Hradě, chci zůstat ve veřejném životě

Prezident zatím nechtěl rozvádět, čemu přesně by se ve veřejném životě rád věnoval. Označil to za předčasnou otázku. "Je zbytečné předbíhat," řekl Klaus, jehož nástupce má být zvolen začátkem roku 2013.Politici tvrdí, že tentokrát se už shodnou na přímé volbě prezidenta - tedy že Klausova nástupce budou volit všichni občané. Jisté to ale zatím není. Do parlamentu zatím nebyla předložena změna ústavy, na níž by se shodla vládní koalice alespoň s částí opozice. To je ke změně pravidel volby prezidenta nutné.Václav Klaus při setkání s novináři potvrdil, že bude chtít dál mluvit do toho, jak by měla vypadat příští důchodová reforma. Projekt, který představila vládní koalice, označil už minulý týden v textu, který zveřejnil v MF DNES, za uspěchaný a málo promyšlený. Připravuje už další texty na toto téma.Prezident potvrdil, že se sešel s ministrem dopravy a faktickým lídrem Věcí veřejných Vítem Bártou, jak o tom jako první v pátek informoval iDNES.cz. Bárta se po schůzce s Klausem přidal k prezidentově kritice a Věci veřejné začaly naznačovat, že by penzijní reformu, jak ji vymyslela koalice ODS, TOP 09 a VV, vůbec nemusely podpořit."Naznačil, že je to pro něj inspirací, aby se nad tím dále zamysleli," řekl prezident ke schůzce s Bártou. Důchodovou reformu považuje za vážnou věc, která stojí za další diskusi, při které je třeba nehledět tolik "na jednotlivé stromy, ale na strom jako celek".Politici se nyní baví hlavně o tom, které věci zůstanou v desetiprocentní sazbě DPH, zda to budou jen některé potraviny, nebo také knihy, tisk či třeba léky. Razantní úprava daně z přidané hodnoty, která přinese zdražení většiny věcí, má doprovázet rozhodnutí lidí, zda si část ze současných odvodů na sociální pojištění - 3 procenta - převedou do soukromých penzijních fondů.Klaus připomněl, že během uplynulého roku se výrazně změnil pohled řady lidí na to, zda a kdy má Česko přijmout společnou evropskou měnu euro, zatímco on to říkal již předtím."Najednou všichni začali poslouchat problémy, které vznikají kolem eura," povzdechl si prezident a řekl, že je to ukázka problematičnosti evropské integrace.Pustil se i do polemiky s bývalým prezidentem Václavem Havlem, který se vyslovil pro vojenský zásah v Libyi. "Nesouhlasím s ním v této věci," řekl Klaus a připomněl, že měl jiný názor než Havel i na bombardování Jugoslávie, když ji vedl Slobodan Miloševič.Při ohlédnutí za uplynulým rokem uvedl, že politická scéna v České republice se změnila radikálním způsobem. Smeteni byli vůdci obou nejsilnějších stran Jiří Paroubek i Mirek Topolánek, nečekaný výsledek přinesly podle Klause volby do Sněmovny, zatímco později komunální ukázaly dominanci ČSSD.


Abstract: Hydrologové varují: Česko může v létě znovu sevřít sucho. A může být dokonce ještě intenzivnější než vloni. V zimě totiž napadlo jen minimum sněhu a půda je tak stále hodně vysušená. Nepomáhá ani aktuální deštivé počasí. Možné opakování loňského nedostatku vláhy už začíná děsit zemědělce.

Česku znovu hrozí sucho: na jihu Moravy vláha chybí už teď, v Polabí vysychají studny

Většina Čechů má loňské léto ještě v živé paměti: během celého července a většiny srpna teploty neklesaly pod dvacítku a během parných odpolední rtuť teploměru často atakovala čtyřicítku. Občas sice přišly bouřky, vytrvalý několikahodinový déšť však byl výjimkou.
Zatímco pro cestovatele bylo takové počasí pro letní dovolenou ideální, zemědělcům přidělalo na čele nejednu vrásku. Například pěstitelé chmele sklidili jen 70 procent běžné úrody. Výrazně méně se urodilo také ovoce nebo zeleniny. Problémy však měli i běžní lidé – vysychaly studny, obce musely dovážet vodu v cisternách, hořela pole a lesy. A letos se tato situace může opakovat a může být dokonce ještě hůř, varují už nyní hydrologové.
"Úplně jisté to samozřejmě není. Ale že letos přijde podobné sucho jako vloni, je ale dost pravděpodobné," řekl serveru Lidovky.cz Jan Svejkovský z Povodí Ohře. "Roli vždy hraje například objem spadlého sněhu nebo množství srážek – takže se může stát, že celý červenec bude pršet a nedostatku vláhy se tak vyhneme," doplnil.
Podle dlouhodobé předpovědi Českého hydrometeorologického ústavu to však na žádné velké deště zatím nevypadá – přinejmenším začátek letních prázdnin má totiž být srážkově maximálně průměrný.
"V posledních letech u nás většina srážek spadne v chladnějším období roku, tedy na podzim a v zimě. Na jaře a v létě pak prší minimálně. Nestačí se tak doplnit zásoby jak povrchové, tak i podzemní vody," vysvětlil současný trend mluvčí Povodí Moravy Petr Chmelař.
Aktuálně největší problémy se suchem jsou v úrodné Polabské nížině, v okolí Prahy a na severu Čech. Voda v půdě už nyní chybí také na jihu Vysočiny, jižně od Brna, na Olomoucku a na Zlínsku. Na západě republiky je naopak vláhy zatím poměrně dost.
Vloni touto dobou se přitom s nadměrným suchem potýkali pouze na jihu Moravy, u Plzně a v malých oblastech ve středních Čechách.
Toto srovnání děsí hlavně zemědělce. Bojí se ho hlavně ti, kteří plodiny pěstují na rozlehlých lánech, tedy například producenti obilí, brambor nebo ovoce. "Samozřejmě, že máme obavy. Situace je možná ještě horší než vloni – půda je suchá už teď v půlce června a málo je i podzemních vod," popsal šéf Ovocnářské unie ČR Martin Ludvík.
Naopak třeba zelináře počasí aspoň zatím tolik netrápí. "Většina pěstitelů zeleniny je vybavena závlahami, výkyvům počasí jsme tak schopni docela dobře čelit," řekl předseda české Zelinářské unie Jaroslav Zeman.
Problém však může nastat v okamžiku, kdy už nebude čím zalévat. Třeba vloni koryta většiny tuzemských řek vyschla tak, že vodohospodáři na přelomu července a srpna lidem zakázali, aby z nich vodu čerpali.
Potíže mohou nastat i s využíváním studen. Už nyní je totiž přibližně na dvou třetinách území méně podzemních vod než je obvyklé. Mimořádně špatná situace je hlavně ve středních Čechách, na Pardubicku, Královéhradecku a na východě Moravy – právě v některých částech těchto regionů se tak během léta může opět stát, že si lidé pro vodu budou chodit s kbelíky a lahvemi do přistavených cisteren.
"Samozřejmě, že se snažíme dělat maximum pro to, abychom následky případného sucha zmírnili. Máme plné přehrady a pokud dlouhodobá vedra opravdu přijdou, budeme moci stavy v řekách aspoň nějakou dobu vylepšovat," dodal mluvčí Povodí Ohře Jan Svejkovský.


Abstract: Čeká Rusko příliv čerstvých investic? Dva roky po anexi Krymu se situace v mezinárodní komunitě mění. Sankce vůči Rusku sice stále trvají, ale mezinárodní investoři už po tamních příležitostech nákupu pokukují.

Investoři opět pokukují po Rusku, ale nemají moc co kupovat

Ve stejném týdnu, kdy britský premiér David Cameron jmenoval Vladimira Putina a Islámský stát jedním dechem jako životní hrozbu vně Evropské unie, sjeli se finančníci z celého světa do Londýna diskutovat, jak dostat své investice zpět do Ruska. Setkání hostila státem kontrolovaná ruská banka VTB. Ta se od anexe Krymu v roce 2014 vyrovnává s mezinárodními sankcemi.Návštěvníci si mohli vyslechnout proslov například náměstka ruského ministra financí Alexeje Mojsejeva, největší ruské firmy se setkaly s potenciálními investory. Dvoudenní konference se sice už nejmenovala Russia Calling (Volání Ruska) jako dřív, ale střízlivěji VTB Investor Day. Přesto, obnovení této tradice odráží podle listu The Telegraph opatrný optimismus, se kterým se do hledáčku světových investorů začínají znovu dostávat ruské firmy."Na nákup je nyní pravděpodobně vhodná doba, ale na trhu je málo příležitostí," říká Alexej Ivanov, šéf oddělení obchodního poradenství v moskevské pobočce EY. "Buď jsou to špatná aktiva nebo důvěryhodné, ale velmi drahé společnosti," doplnil.Jedním z důvodů, proč jsou kvalitní investice vzácné, je režim sankcí. Investoři pocházející z EU totiž nesmí nakupovat dluh nebo majetek v pěti státních ruských bankách, třech energetických společnostech a třech zbrojních firmách. Embargo by mohlo být v červenci zrušeno, ale EU by jej mohla prodloužit o dalšího půl roku. Sankce ze strany USA jsou ohledně majetku a osob zahrnutých do embarga ještě přísnější.Sankce a pokles izolované ruské ekonomiky zasadily finančním trhům v posledních dvou letech pořádnou ránu. Podle údajů společnosti Dealogic spadl objem nově vydaných dluhopisů ze 101 miliard dolarů a 288 emitentů v roce 2013 až na méně než 27 miliard a 185 emitentů loni. A majetkové transakce jako IPO klesly z 10 na 1,7 miliard dolarů. "Nejsme považování za region s potenciálem růstu. Růst hledáte na rozvíjejících se trzích a to my už nejsme," konstatuje Kirill Jankovskij, ředitel oddělení prodeje majetku ve společnosti Otkritie. Různí poradci ale tvrdí, že investoři začínají po Rusku lačnit. V prostředí, kdy o zisk z rozvíjejících se trhů se musejí portfolio manažeři prát, protože mnoho globálních aktiv je navázáno na nejistotu růstu amerických úrokových sazeb, začíná být Rusko docela dobrou alternativou."Malá nabídka je obecně charakteristická pro rozvíjející se trhy, nejen Rusko. V současnosti Rusko nevypadá v porovnání s některými rozvíjejícími se trhy špatně," míní Ranko Milič ze společnosti UBS, kde šéfuje dluhovému financování v tomto regionu."Na dluhové straně je aktivity víc. Počet bankéřů, kteří cestují do Moskvy, vzrostl a dělá se víc obchodů než loni," podotkl Dmitrij Gladkov, ředitel dluhového financování v londýnské pobočce firmy Renaissance Capital. "Je to vidět na obsazenosti letů British Airways do Moskvy. Létám tam pravidelně a byznys i ekonomická třída jsou plné," dodal.Investoři budou mít další šanci dostat se k zajímavým nákupním příležitostem příští měsíc na ekonomickém fóru v Petrohradu, které sponzorují největší státní firmy a je moskevskou odpovědí na fórum ve švýcarském Davosu. I když tam kvůli diplomatické krizi rozpoutané ruskou anexí Krymu jezdí méně účastníků. Na seznamu budu zřejmě privatizace slíbené Putinovou vládou, které by měly státnímu rozpočtu přinést bilion rublů.Ropná společnost Rosněfť - částečně vlastněná britskou BP - by mohla na otevřeném trhu prodat víc akcií. Loni v létě státem rekapitalizovaná VTB by mohla převést nějaký podíl do soukromých rukou. Do privatizace by mohl jít také těžař diamantů Alrosa nebo petrolejářská firma Rosen. Bankéři očekávájí, že Moskva rozprodej odstartuje s pár renomovanými jmény a pak zkusí prodat méně známé společnosti. Na lepší časy se blýská i firmám, které nemají dosah na globální trhy, ať už kvůli sankcím, nebo nedostatku exportu, kvůli kterému jsou závislé na rublu.Ruský HDP v prvním letošním čtvrtletí poklesl o 1,1 procenta, méně, než se očekávalo. Pokles přitom zpomalil z 3,8procentního meziročního pádu v závěru loňského roku. Podle Mezinárodního měnového fondu by měla ruská ekonomika letos spadnout o 1,5 procenta a inflace by měla zpomalit z 11 na 6,5 procenta. K růstu by se hospodářství mělo vrátit příští rok. "Je zřejmé, že se země dostává z krize," tvrdí Georgij Jegorov, šéf oddělení akciových trhů rozvíjejících se zemí v UBS. "Ale myšlenka, že se dají oddělit rozvíjející se trhy od rozvinutého světa, už neplatí. Ohledně Ruska jsme optimističtí, ale země bude potřebovat od světové ekonomiky vítr do zad," uzavřel.


Abstract: Rezavé sklenice s okurkami, plesnivý toastový chléb či sušenky. Na všechny tyto potraviny mohli v uplynulých dnech narazit zákazníci v obchodech. Web ministerstva zemědělství "Potraviny na pranýři" zveřejnil nový seznam nebezpečných a nejakostních potravin.

Při nákupu si dejte si pozor na rezavé okurky a šizené pivo

Pivo nedosahovalo požadovaných hodnot extraktu původní mladiny pro pivo speciální (tj. min. 13 % hm.).Postřižinské pivo
Výrobce: Pivovar Nymburk, spol. s r.o., Pražská 581, 28802 Nymburk
Prodejce: Pivovar Nymburk, spol. s r.o.
Chléb byl hodnocen v poslední den minimální trvanlivosti. Na výrobku byla patrná plíseň viditelná pouhým okem. Potravina se nepovažuje za bezpečnou, pokud jeví známky kažení.albert Quality TOUSTOVÝ chléb pšeničný světlýVýrobce: PENAM, a.s., Cejl 38, 602 00 Brno
Prodejce: DC Ahold
Na vnitřní ploše sáčku byli zjištění drobní živí škůdci. Výrobek vykazoval zápach po kvašení.Meruňky sušené ovoce jednodruhovéVýrobce: Ing. Bohumil Kratochvíl IBK TRADE, Ruzyňská 59/583, 162 00 Praha 6
Prodejce: Kaufland Česká republika v.o.s.
Ve výrobku bylo zjištěno 27,9 g broskví ve 100 g výrobku, což je méně, než výrobce deklaruje na obale - "100 g výrobku obsahuje: 35 g ovoce".Výrobce: Vyrobeno pro Benefit, spol s.r.o., 763 11 Želechovice nad Dřevěnicí 615, Vyrobeno v EU
Prodejce: BILLA, spol. s r.o.
Ve výrobku byl nižší obsah cukru (resp. sacharózy) než stanovuje příslušná vyhláška.Hořtiče kremžská DelipoVýrobce: SENF, spol. s.r.o., Mostecká 2580, Žatec 438 01
Prodejce: Penny Market s.r.o.
Konzistence plodů okurek byla v horní polovině obsahu sklenice měkká, rozbředlá, plody se po napíchnutí na vidličku rozpadaly. Na vnitřní straně víčka se vyskytovala rez. Chuť výrobku byla netypická pro daný typ potraviny.Seliko OKURKY sterilovanéVýrobce: SELIKO trading a.s., Sadová 44, Opava
Prodejce: JIP východočeská, a.s., Hradišťská 407, 533 52 Pardubice
Na povrchu potraviny se vyskytovala plíseň. Potravina se nepovažuje za bezpečnou, pokud jeví známky kažení.Piškoty polévané s ovocným želéVýrobce: FRAPE FOODS, s. r. o., K Peluňku 1415, 156 00 Praha 5, vyrobeno v EU
Prodejce: JEDNOTA, spotřební družstvo České Budějovice


Abstract: Každoročně zemře na tuzemských dálnicích kolem deseti lidí poté, co jejich auto narazí do železné konstrukce reklamních billboardů.

Billboardy nosí smrt. Loni zabily deset lidí

Stovky ploch pro reklamy kolem dálnic pronajímá soukromým firmám stát. Ročně z toho má směšnou částku. "Za loňský rok jsme za pronájem dostali 11,4 milionu korun," řekl mluvčí ředitelství silnic a dálnic Jan Hoření.
Česká rarita
A tahle česká specialita navíc představuje hned dvojnásobné nebezpečí: kromě toho, že reklamní billboardy lemující české dálnice odvádějí pozornost řidičů, přináší jejich masivní konstrukce v případě nárazu smrtelné riziko.
O co jde? I když jsou billboardy okolo českých dálnic postaveny legálně, chybí u nich svodidla, jež mají bránit tomu, aby auta v případě nehody končila v ocelovém sevření jejich konstrukcí.
Zábrany jsou přitom už od roku 2000 předepsány zákonem. Jen na úseku dálnice D1 mezi Prahou a Brnem lze napočítat nebezpečných poutačů 174. Z řady z nich se nyní na řidiče usmívají optimistické tváře českých politiků včetně ministra dopravy Milana Šimonovského.
"Kdyby svodidla byla u všech billboardů, nemusela by mít řada nehod tak fatální následky," říká Jaroslav Heinrich z brněnského Centra dopravního výzkumu.
Povinnost zabezpečit reklamní cedule proti možnému střetu s vozidly mají podle zákona o pozemních komunikacích jejich provozovatelé, tedy ve většině případů reklamní agentury. Ty kolem nich mají na vlastní náklady vybudovat svodidla nebo betonové zábrany. Jiným řešením je vyměnit železné traverzy, na kterých jsou cedule upevněny, za stojany, které se při nárazu sklopí a auta přes ně bezpečněji přejedou.
Jsme bezmocní
Povolení k postavení poutačů kolem dálnic dává ministerstvo dopravy. To o problému s nebezpečnými billboardy ví, ale nemůže s ním prý nic dělat. Většina reklamních cedulí totiž od ministerstva dostala povolení už v roce 1999. Tedy těsně předtím, než začal platit "bezpečností" paragraf, a povinnost se na ně tedy podle výkladu ministerstva nevztahuje.
Stejně argumentují i zástupci největšího provozovatele reklamních ploch kolem dálnic, News Outdoor Czech Republic, která patří do mediálního království Ruperta Murdocha.
"To je nějaký úřednický blábol. Chtějí tím říct, že jenom proto, že nějaké povolení bylo vydáno dřív, se mohou lidi dál zabíjet?" říká prezident českého autoklubu Roman Ječmínek. S výkladem ministerstva se neztotožňuje ani řada oslovených právníků, kteří se dopravní problematikou zabývají.
Ministr Šimonovský včera rozhovor na téma billboardů odmítl s tím, že je "v terénu a nemá podklady k tomu, aby mohl kvalitně odpovědět".
Výhodný byznys? Neřekneme
Odborníci na dopravní bezpečnost proti poutačům kolem silnic bojují už celé roky. "Jejich zákaz je u nás prostě politicky neprůchodný," říká Pavel Fastr, jeden z autorů české dopravní legislativy.
Jeden z hlavních argumentů, proč zákaz poutačů dosud neprošel, je to, že se příjem z pronájmu reklamních ploch soukromým firmám investuje zpátky do vylepšování silnic.
Ale jak vyplývá ze včerejšího sdělení Ředitelství silnic a dálnic, není téměř co investovat. Příjem z pronájmu 520 reklamních ploch na českých dálnicích byl za minulý rok pouhých 11,4 milionu korun. Jen pro srovnání: vybudování kilometru dálnice přijde zhruba na jednu miliardu.
Billboardy v Česku skoupil
miliardář Murdoch
Australan Rupert Murdoch ovládající jedno z největších mediálních království světa od britského listu The Times po americkou televizní síť Fox vlastní většinu billboardů, které lemují české dálnice a silnice.
Jednatel jeho společnosti News Outdoor Czech Republic Stanislav Lazar nechce prozradit, kolik za to jeho firma státu platí.
Podle našeho zjištění nejsou desítky vašich reklamních cedulí zabezpečeny proti střetu s auty, tak jak ukládá zákon. Jak je to možné?Tak to jste všímaví, to jste si všimli dobře. Ale novelizace zákona byla provedena v roce 2000, když už billboardy na silnicích stály. Takže se na ně zákon nevztahuje, nejde přece jít do minulosti.
Takže podle vás nemusí být nijak ochráněny?Podívejte, my jsme ještě natolik vstřícní, že jsme se dohodli s ministerstvem a tam, kde je ta nehodovost značná, vybudujeme takzvané příhradové konstrukce (speciální konstrukce cedulí, které by měly následky případného střetu zmírnit, pozn. red).
Konstrukce kolika billboardů jste už takhle vyměnili?
To vámz hlavy nepovím, ale děláme to od začátku roku. Buduje se to postupně. Neděláme nic protizákonného a to, co děláme, vlastně ani nemusí být.
Na základě čeho jste získali místa na lukrativních místech kolem dálnic?
Koupili jsme českou společnost Quo a společně s ní i smlouvy s Ředitelstvím silnic a dálnic.
Kolik za billboardy státu platíte?
Platíme nájem, platíme tržní nájmy. Chcete vědět kolik?
Ano.
To je obchodní tajemství. Ale je to všechno podle zákona a nikde se nic neporušuje.
Výhodný byznys? Ne pro státní kasu
Z údajů poskytnutých Ředitelstvím silnic a dálnic, které reklamní plochy soukromým firmám pronajímá, lze vypočítat, že stát má z jednoho billboardu postaveného v okolí dálnice příjem asi jedenadvacet tisíc korun ročně. Jde však o velmi hrubé odhady.
Většinu reklamních cedulí kolem dálnice spravuje již zmíněná Murdochova firma News Outdoor Czech Republic. K pronájmu na českých dálnicích nabízí zhruba 400 billboardů.
Podle obchodního oddělení této firmy u nich stojí pronájem jednoho dálničního billboardu kolem deseti až patnácti tisíc korun měsíčně - tedy asi sto dvacet až sto osmdesát tisíc korun ročně. To je však pouze základní cena bez veškerých případných slev, které mohou být i několik desítek procent.
Z porovnání cen za pronájem s částkami, které dostává ministerstvo, vyplývá, že billboardy v okolí dálnic jsou velmi pravděpodobně výhodný byznys pro úplně někoho jiného, než je státní kasa.


Abstract: Téměř dvě stovky horníků uvízly v sobotu pod zemí v uhelném dole na východě Ruska poté, co dolem otřásl výbuch. Dvanáct lidí přišlo o život, 59 dalších bylo zraněno a 83 jich zůstává dál pod zemí.

Výbuch v ruském dole uvěznil horníky, 12 jich zabil, smrt hrozí i záchranářům

V dole vybuchl metan. V šachtě v té době bylo přes 300 lidí. Pod zemí jich v hloubce 500 metrů stále zůstává 83 včetně 19 záchranářů, zbylé se podařilo vyprostit. Další osud vězněných je zatím nejasný.
Metan vybuchl v dole Raspadskaja ve městě Meždurečensk v kuzbaské uhelné oblasti Kemerovo. Podle agentury AP se jedná o největší uhelný důl v Rusku.
Výbuchy byly dva, i když se šířily fámy, že exploze pokračují a do dolu plného plynu přesto posílali záchranáře. Gubernátor popřel, že by byl někdo záměrně posílán na smrt, uvedla RIA Novosti. Druhý výbuch poškodil jen čtyři ventilační šachty a zlikvidoval dva ventilátory.
Podle ČTK se v Kemerovské oblasti v roce 2007 odehrály dvě zatím poslední velká důlní neštěstí v Rusku. V dubnu 2007 při výbuchu metanu v dole Uljanovskaja zahynulo 110 horníků. O dva měsíce později explodoval metan i v dole Jubilejnaja, tehdy si výbuch vyžádal 39 obětí.
Region se nachází asi 3000 kilometrů východně od Moskvy.


Abstract: Není krásnější pohledu na krajinu. Rozhledny nám umožňují prohlédnout si okolní krajinu z ptačí perspektivy, i proto jsou českými turisty tak oblíbené a vyhledávané. Která z nich je ale nejkrásnější a nejzajímavější? Hlasujte pro svoji oblíbenou českou rozhlednu v anketě serveru Lidovky.cz.

Výhled do české krajiny. Který se vám líbí nejvíce?

Svatoboř u Sušice
Rozhledna leží na vrcholu 845m vysokého Svatoboru asi hodinu pěší cesty od města Sušice. Kamenná rozhledna má 182 dřevěných schodů a krásný kruhový výhled. První rozhledna byla na vrcholu Svatoboru postavena již v roce 1894, zastřešení vzniklo v roce 1896. Pro špatný technický stav byla v roce 1934 zbořena, ale v témže roce, během 3 měsíců, už stála rozhledna nová.
Rozhledna Diana
Po celý rok s výjimkou ledna jezdí z lázeňské kolonády ze Staré louky pozemní lanovka k výletní restauraci Diana. První návštěvníky lázní vyvezla v roce 1912 a pohodlnou cestu do lesů nad lázněmi vyprojektoval švýcarský inženýr H. H. Peter. Samotná restaurace kromě občerstvení nabízí také vyhlídku z rozhledny. A za restaurací je malý zoo koutek s kamerunskými kozami, pekingskými prasátky, pávy a poníky.
Hlasujte
líbí se mi
nelíbí se mi
Vstoupit do hlasování
Vstoupit do hlasování
Rozhledna Jedlová
Poprvé se na rozhlednu začalo stoupat v roce 1891. V dobré kondici se držela až do začátku druhé světové války,po níž bohužel desítky let chátrala. Teprve v posledních 18 letech je možné po zdolání 123 schodů znovu do všech stran obhlížet krajinu hned ve třech zemích. Kdo má dobré oči nebo si pomůže dalekohledem, napočítá z vrcholku kamenné věže dalších 40 rozhleden na území Česka.
Rozhledna Vlčí hora
V nadmořské výšce 890 metrů stojí nad městečkem Osek od roku 2005 telekomunikační věž s rozhlednou. Samotný vysílač je vysoký 40 metrů, vyhlídková plošina je 15 metrů nad zemí. Po vnějším plášti věže na ni vede točité schodiště a vyhlídka je celoročně volně přístupná. Nespleťte si ale tuto rozhlednu s její jmenovkyní, která stojí u Krásné Lípy nedaleko Rumburka.Slovanka - nejstarší česká železná rozhledna
Hrabětice si můžete prohlédnout z rozhledny Slovanka, která je nejstarší českou železnou rozhlednou a v Jizerských horách stojí již od roku 1887. Konstrukci si horalé vybrali na výstavě ve Vídni, kde rozhlednu také zakoupili. Na přelomu tisíciletí byla věž kompletně zrenovována, a byla tak uchována jako technická památka.
Rozhledna na Velkém Lopeníku
Lopeník je kopaničářská obec, která vznikla v roce 1791, předtím zde byla jen jednotlivá stavení, jejichž obyvatelé se zabývali klučením zdejších lesů. Nedaleký Velký Lopeník (911 m) je nejvyšší hora Bílých Karpat, na jeho vrcholku najdete turistickou rozhlednu.
Rozhledna na Zlatém chlumu
Rozhledna se tyčí nad Jeseníkem už od konce 19. století. Rozhledna, která se nachází poblíž vrcholu Zlatý Chlum v Zlatohorské vrchovině je otevřená od roku 1899.
Rozhledna Kozubová
V letech 1936–1937 byla na vrcholu hory Kozubová postavena kaple svaté Anny a v roce 1939 byla rozšířena o 18 metrů vysokou věž, která slouží jako rozhledna. Každý rok v červenci, v neděli před svátkem Anny nebo po něm, se u kaple koná anenská pouť. Rozhledna je ale přístupná kdykoliv po dohodě s provozovateli chaty Kozubová.
Rozhledna Brdo
První kamenná rozhledna, která byla postavena v České republice po více jak 70-ti letech. Rozhledna stojí na nejvyšším vrcholu Chřibů a je vysoká skoro 24 metrů. Nahradila původní, 20 metrů vysokou dřevěnou rozhlednu, která v sedmdesátých letech dosloužila.
Rozhledna Heřmanice
Rozhledna vysoká 24 metrů je z kvalitního modřínu. Nahoru vede 99 schodů a při výstupu se turisté díky dvojitému točitému schodišti nepotkají s těmi, kteří sestupují dolů. Z vrcholu jsou vidět Jizerské i Lužické hory, Žitavská nížina, část Heřmanic, Dětřichov i elektrárna Turów v Polsku.
Rozhledna Štěpánka
Nad obcí Příchovice u Tanvaldu stojí na zalesněném kopci Hvězda kamenná rozhledna s romantickým názvem Štěpánka. Své pojmenování tato nejstarší a nejvýše položená rozhledna Jizerských hor, která je mnohými označovaná také za nejkrásnější, nezískala podle sličné dívky stejného jména, nýbrž po rakouském arcivévodovi Štěpánovi.
Rozhledna Máminka
Je 33 metrů vysoká, 96 schodů, 606 metrů nad mořem. To jsou čísla spojená s novou rozhlednou, která stojí na Krušné hoře na Křivoklátsku. Rozhledna Máminka stojí na místě staré triangulační věže, na jejíž vrchol podnikali odvážlivci výpravy už před sto lety. Má tvar trojbokého jehlanu s korouhví na špici.
Rozhledna šumavský Špičák
Ocelová věž opláštěná dřevem má čtvercový půdorys. Vrchní ochoz je 2,5 metru nad vrcholy nejvyšších okolních stromů a vejde se na něj 60 lidí. Za dobré viditelnosti nabízí pohled až na Dachsteinské Alpy. O stavbu vyhlídkové věže usilovali nejen místní lidé už roky, v roce 2014 se 26,5 metru vysokou stavbu podařilo díky dotaci EU postavit.
Josefova rozhledna
Na vrcholu hory Kleť byla v letech 1822–1825 vystavěna knížetem a vévodou krumlovským Josefem II. ze Schwarzenbergu, vůbec první kamenná rozhledna v Čechách. Rozhledna, která byla pojmenována na počest svého stavitele – Josefova věž, nabízí za příznivého počasí rozhled až k Alpám, na Lipno, či elektrárnu Temelín. Je vysoká 20 metrů a na její vrchol vede 110 schodů.


Abstract: Nedaleko Chráněné krajinné oblasti Křivoklátsko leží v dobré dostupnosti od Prahy i Kladna klidné město Unhošť. Právě zde vystavěla společnost Jung.cz nové dvojdomky v obklopení přírodou. Tyto rodinné domy v Unhošti již mají své obyvatele. Jak se jim zde bydlí?

Rodinné domy v Unhošti jsou vystavěny ve třech variantách - jako nízkopodlažní domy, u kterých si jejich majitelé mohou kdykoliv dle své potřeby dostavět podkroví, rodinné domy s dokončeným podkrovím, nebo dvoupodlažní domy s plnohodnotným druhým podlažím. Všechny domy mají svou garáž, předzahrádku a zahradu, která poskytuje dostatek soukromí pro večerní grilování nebo hry s dětmi na čerstvém vzduchu.Všechny tyto novostavby již mají své majitele. Vyzpovídali jsme tři z nich, jak jsou spokojeni s lokalitou, samotnými domy i sousedskými vztahy.Paní Simona, která si pořídila dům s manželem a malou dcerkou, odpovídá na otázku, podle čeho si svůj dům snů vybrali: "Určitě rozhodovala lokalita. Manžel i já máme v Řepích celou rodinu. Určitě rozhodovala cena. A když jsme se pak blíže informovali, naprosto nás dostalo, že jsme si mohli domeček komplet "vyprojektovat" sami, co se interiéru a příček týče. Jung je snad první firma, která nevydělává na takzvané "změně v projektové dokumentaci". Prostě nám vyšli maximálně vstříc ve všech našich požadavcích a za nulové příplatky. Nic nebyl problém, vše zařídili od podlah až po obklady a dlažby.""Unhošť nás oslovila svou polohou, co se zeleně a přírody celkově týče. Výlety zatím nepodnikáme, ale už začínáme zkoumat okolí a je tu toho požehnaně, kam vyrazit s dětmi do přírody," říká nadšeně a dodává: "Na novém domově milujeme klid, dům je světlý, teplý a útulný, také velmi prostorný." S manželem zvolili variantu dvoupodlažního domu."Sousedské vztahy, řekla bych, budujeme aktivně. Ale lidé v naší ulici Jahodová jsou velmi milí a přátelští," uzavírá Simona.Pan David s manželkou lokalitu vybíral cíleně: "Já jsem tam vyrostl a nechtěl jsem bydlet nikde jinde. Rozhodující pro koupi bylo rozhodně to, že vzhledem k drahým pořizovacím cenám v lokalitě byl tento dům nový a i s pozemkem." Po okolních vesnicích mají manželé spoustu kamarádů i známých, po okolí se rádi procházejí i se svými psy.
"Zvolili jsme dům s přípravou pro podkroví, protože byl cenově dostupnější," přiznává. "Protože máme v okolí mnoho známých řemeslníků, nebude problém podkroví dodělat v průběhu bydlení. Nabídky individuálních příprav jsme využili, volili jsme podlahové krytiny, obklady, předělávali jsme příčky a také jsme si nechali vystavět komín, abychom mohli topit v kamnech.Na novém rodinném domě se manželům nejvíce líbí spojený obývací pokoj s kuchyní a jídelnou. "Dříve jsme toto neměli a přijde nám, že jaksi stmeluje rodinný čas.""Priorita byla lokalita, další kritérium cena versus výkon," vysvětluje pan Filip, proč jeho volba padla právě na rodinné domy v Unhošti. "Několik našich blízkých přátel, které jsme pravidelně navštěvovali, bydlí v Unhošti. Pro bydlení jsme se rozhodli v důsledku blízkosti Prahy a zároveň dostupné zeleně a přírody."
Tato tříčlenná rodina si zvolila jednopodlažní dům s podkrovím a využila nabídky individuálních úprav domu. "Byla nám umožněna volba podkladů a podlahové krytiny za příplatek za nadstandard," říká pan Filip. Sousedské vztahy jsou zde podle něj velmi dobré.Rodinné domy v Unhošti poskytly sedmi rodinám vysněné bydleníRodinné domy v Unhošti svým obyvatelům nabízí vše potřebné. Najdete zde mateřskou i základní školu, zdravotní péči, státní správu, obchody, fitcentrum a knihovnu. Nechybí zde ani sportovní a kulturní vyžití. To vše je šetrně zakomponováno do překrásné přírody Chráněné krajinné oblasti Křivoklátsko.Společnost Jung.cz a.s. projektuje, staví a prodává rodinné domky v lokalitách u Prahy jako je Unhošť a Dolní Kamenice u Velvar již od roku 1991. Více než 10 let je držitelem certifikátu kvality ČSN EN ISO 9001 a od roku 2010 vlastní také certifikát kvality ČSN EN ISO 14001.Domy staví postupně podle množství zákazníků, díky tomu si můžete vybrat úpravy půdorysu nebo zařízení domu dle svého přání. Nabízí také konzultaci změn s architektem.Více informací najdete na www.jung.cz.


Abstract: Cítíte se odpočatě, ale na vaší tváři to není vidět? Může za to nepřiměřené opalování a rozmary letního počasí. Poradíme vám, jak rychle napravit škody a opět vypadat skvěle.

Zahlaďte stopy sluníčka. Tipy pro bezchybnou pleť po létě

Myslíte si, že jediné, co vás může po slunění potkat, je zčervenání a následné oloupání? Omyl. Na konci léta můžete objevit na obličeji a dekoltu rozšířené červené žilky, pigmentové skvrny, suché olupující se šupinky i akné. Tak vaše pleť reaguje na podráždění z UVA a UVB záření, mořskou i chlorovanou vodu a také na výrazné teplotní rozdíly.
"Tohle všechno poškodí povrchový ochranný film na kůži, čímž se zvyšuje ztráta vody a tuků z pokožky," vysvětluje dermatoložka Karolina Kykalová, proč je léto pro naši pleť tak náročné období.
Pokud bylo vaším letním koníčkem pouze sbírání bronzu a následnou péči po slunění jste podcenili, můžete právě nyní sčítat škody. Zabarvení pleti stejně brzy zmizí, ale s problémy ze sluníčka se můžete potýkat i několik měsíců. Když si ale pořídíte pár kosmetických pomocníků, můžete vady napravit. Nejdůležitější je vysušenou pokožku posílit dostatečnou hydratací a obnovit povrchový kožní film.
Právě teď je také ideální čas na návštěvu dermatologa, který zkontroluje vaše pigmentová znaménka. "Pokud objevíte nové skvrny na pleti nebo mateřské znaménko, navštivte okamžitě kožního lékaře," připomíná Karolina Kykalová.
Po létě bývá podrážděná i vlasová pokožka a vaše hříva může značně řídnout. Suché vlasy zacelíte regeneračními balzámy a padání vlasů zamezíte péčí o vlasové cibulky.
Uklidněte podráždění, zastavte červenání, zlikvidujte akné. Pomohou vám k tomu speciální krémy na citlivou pleť s protizánětlivými účinky. Termální voda v masce okamžitě pokožku zklidní a vyživí.
Poškozenou pleť omladí jemné obroušení. Postupným používáním jemného peelingu zlepšíte možnost následné hydratace a regenerace poškozené pleti.
Lesk vlasům vrátí přírodní oleje, vitaminy a minerální látky. Najdete je v obnovujících šamponech, kúrách a maskách.
Na pomoc v boji se suchou pletí si pozvěte bylinky. Meduňka v bio olejíčku zklidní podrážděnou pleť a vyhladí jemné vrásky. Stačí dvě kapky pod váš denní nebo noční krém.
Tradiční himálajské byliny v tělovém mléku zklidňují a uvolňují pokožku. Jemné mléko dostatečně hydratuje a zjemňuje suchou a zhrublou kůži.
Esenciální olej z provensálské slaměnky a myrty zase detoxikuje a obnovuje buňky. Bylinky výrazně zpomalují stárnutí pleti.
Na dehydratovanou a suchou pokožku použijte jako první pomoc tělové mléko, které se ihned vstřebá. Opálená kůže se nesloupne. Nečekejte, až se vytratí z vaší pleti opálení, a natírejte tělo hydratační emulzí s kapičkou samoopalovací látky. Opálenou kůži dlouho nenamáčejte a nedrhněte. Sprchujte se rychle a pleť vyživujte hydratačním sprchovým gelem.
D-panthenol, selen, vitaminy C a E posilují oslabenou imunitu a urychlují ozdravení pleti po nadměrném slunění. Zlepší také kvalitu nehtů a vlasů. Výtažky mořských řas v kapslích snižují počet vrásek a linek a zmenšují viditelnost červených žilek nebo pigmentových skvrn.


Abstract: Kokpity dopravních letadel jsou přeplněné displeji a ovladači. Aby je piloti mohli řídit bezpečně, musí být všechny prvky co nejpřehlednější a měly by se snadno a jednoduše ovládat. Jinak to může vést k tragédii, jaká se stala před 39 lety na prahu přistávací dráhy ruzyňského letiště. Zahynulo 66 lidí.

Seriál: Nezkušení piloti a složité ruské letadlo zabili na Ruzyni 66 lidí

Let Aeroflotu Su-141 odstartoval z moskevského letiště Šeremeťjevo. Na palubě letadla mířícího do Prahy bylo přesně 100 lidí: 13 členů posádky a 87 cestujících. Tupolevu Tu-154 s registračním číslem CCCP-85023 velel jednačtyřicetiletý kapitán s náletem téměř 13 tisíc hodin. Jeho čtyřiačtyřicetiletý kolega na pravé pilotní sedačce měl nalétáno přes 14 tisíc. Pouze několik málo stovek hodin však odlétali právě na Tupolevu Tu-154. Kromě pilotů byli v kokpitu také dva navigátoři, dva palubní inženýři a dva radiotelegrafisté.Všechny nepilotní funkce byly zdvojené, služebně mladší členové posádky tady absolvovali výcvik pro nový typ letounu. Tu-154 byly do provozu s cestujícími nasazeny teprve před rokem, v únoru 1972, a posádky se s nimi stále víceméně seznamovaly. Výjimkou nebyli ani piloti letu 141, oba měli na daném typu nalétáno necelých 250 hodin.Let z Moskvy probíhal naprosto normálně. Posádka přesně plnila pokyny řídících letového provozu a těsně po desáté hodině ranní dostala povolení k přistání na ruzyňském letišti. Chvíli před dosednutím na dráhu 25 se však letadlo sklopilo přídí k zemi a podklesalo sestupovou rovinu.Piloti neměli tušení, co se stalo. "Náhle jako by se řídicí páka uvolnila. Ačkoliv jsem ji k sobě přitáhl, nepotřeboval jsem k tomu žádnou sílu. Vykřikl jsem: Nevím, co je s letadlem, je neovladatelné!" popsal momenty těsně před nárazem kapitán tupolevu později při výslechu."Druhý pilot reagoval tím, že přidal plný plyn. Otáčky se sice zvýšily, avšak stabilizaci to nepomohlo. Letadlo se čím dál více naklánělo nosem k zemi. Když jsem viděl, že narazíme, ubral jsem plyn a snažil jsem se zmírnit rychlost, a tím i celý dopad na zem. Osobně jsem pociťoval dopad jako velmi tvrdé přistání.""Viděl jsem, že přistáváme příliš brzy, kolem byla tráva, hlína a oraniště. Letadlo narazilo a otočilo se. Pak jsem zjistil, že visím v zapnutých pásech hlavou dolů."Tupolev narazil do zmrzlé země necelý půl kilometr před prahem dráhy. Nejprve přišel o podvozkové nohy, pak se odlomilo pravé křídlo a převrátil se na záda. "Byli jsme v mracích. Když jsme je prolétli, uviděl jsem čtyři světla, reflektory. Viděl jsem, že přistáváme příliš brzy, kolem byla tráva, hlína a oraniště. Ve chvíli, kdy jsem to zaregistroval, letadlo narazilo a otočilo se. Pak jsem zjistil, že visím v zapnutých pásech hlavou dolů," popsal při výslechu jeden z přeživších cestujících.To nejhorší ale mělo teprve přijít. Odlomením křídla se poškodily palivové nádrže a v troskách rychle vypukl požár, který zničil celý vnitřek letadla. Nehodu sledovalo mnoho zaměstnanců letiště. Na místo okamžitě vyrazily letištní hasičské sbory i mechanici a piloti letadel ČSA, která se na letištní ploše připravovala k odletům. Požár se však rozhořel velmi rychle. Plameny v zadní části trupu, kde uvázla většina cestujících, byly živeny palivem zatékajícím z poškozených nádrží.Hasiči k troskám dorazili asi dvě minuty po havárii, kdy už bylo nepravděpodobné, že by v nejzasaženější části mohl někdo přežít. Podle některých svědeckých výpovědí navíc hasiči neměli dostatečné vybavení, takže se nemohli dostat dovnitř trupu, případně alespoň zvětšit otvor potřebný k evakuaci cestujících.Svědkové z letiště zásah hasičů ostře kritizovali. "Jeden z těchto vozů začal stříkat pěnu na trup spadlého letadla Tu-154," popsal později zmatený průběh záchranných prací jeden z mechaniků ČSA, který u havárie zasahoval (V dobovém textu se místo dnešního termínu hasič používá nesprávný výraz požárník - poznámka redakce). "Kapitán Langr říkal, že je nutno stříkat do ohniska požáru, který byl uvnitř letadla. Žádal jsem požárníka, kterému jsem vzal koncovku hadice, aby pustil hasicí zařízení vozu. Požárník na to nijak neodpověděl, pouze běhal okolo vozu, ale hasicí zařízení nebylo uvedeno do chodu. Z hadic, které jsme drželi já a kapitán Langr, nic nestříkalo. Důvodem, proč jsme já a kapitán Langr vzali požárníkům koncovky hadic, byla vrcholná neorganizovanost a neschopnost příslušníků požárního sboru."Ze stovky lidí na palubě havarovaného letadla se jich ven dostalo pouze 34. Zachránila se celá posádka kokpitu, která unikla vyraženým okénkem, a část cestujících. Vyvázli především ti, kteří seděli v přední části a rychle se dostali k otvoru po ulomeném pravém křídle. Velký podíl na jejich záchraně měly nejen záchranné jednotky, ale také posádka havarovaného tupolevu a svědkové z letiště.Tragédii nepřežilo 66 lidí. Několik zemřelo na následky mechanických zranění po dopadu, naprostá většina však uhořela. V troskách zahynulo také několik členů doprovodné kapely Evy Pilarové. Na palubě měla původně být i zpěvačka, z osobních důvodů však z Moskvy neodletěla.Na místě nehody se rozjelo vyšetřování. Ohledáním trosek se zjistilo, že letadlo bylo až do nárazu na zem nepoškozené. Tupolev byl téměř nový: létal necelé čtyři měsíce, za tu dobu neměl vážnější poruchy a byl řádně udržován.Počasí a dohlednost byly dobré, radionavigační zařízení fungovala bez závad. Posádka nehlásila žádné potíže. Všichni členové posádky byli zdravotně v pořádku a nebyli pod vlivem žádných návykových látek.Pro vyšetřovatele byla v případě této nehody klíčová výpověď přeživších členů posádky, zejména pilotů. Všichni se shodovali, že let probíhal zcela normálně až do průletu radiomajáku bližná, který je asi kilometr před prahem dráhy. Při jejím přeletu asi ve výšce 70 metrů převzal kapitán ruční řízení a zjistil, že podélné řízení nefunguje. Letadlo se sklopilo nosem k zemi, nereagovalo na přitažení řídicí páky ani na přidání výkonu motorů a asi během pěti vteřin havarovalo.Vyšetřovatelé se tedy zaměřili na podélné řízení letadla. Kapitán vypověděl, že letadlo těsně před havárií nereagovalo na pohyb řídicí páky výškového kormidla. Ohledání trosek ukázalo, že výškovka sice fungovala, ale nezabírala. Zbývala tedy druhá podezřelá součást: horizontální stabilizátor, který ovlivňuje celkové vyvážení letadla. Ten se před přistáním musel několikrát přenastavovat podle polohy vztlakových klapek.V troskách pilotní kabiny se podařilo najít ovladač stabilizátoru. Ukázalo se, že před nehodou byl nastaven ve špatné poloze: místo přistávací polohy -5,5° byl v poloze 0°, která odpovídala horizontálnímu letu. Špatně nastavený byl i samotný stabilizátor. Po jeho přesunutí do špatné polohy se letadlo překlopilo na nos. Expertizy potvrdily, že ovladač i stabilizátor takto nastavili piloti, nebylo to náhodné přepnutí v důsledku nárazu. Příčina nehody byla objevena."Na základě nálezu přepínače polohy stabilizátoru a nálezu vlastního stavěcího zařízení bylo bezpečně prokázáno, že letadlo provádělo závěrečnou fázi přistání v konfiguraci, která podle schválené provozní dokumentace neodpovídala přistávací konfiguraci, ale konfiguraci pro horizontální let. Tím byla při přistávacím manévru změněna tíživost letadla a podstatně omezena jeho řiditelnost. Omezení podélné řiditelnosti letadla bylo též potvrzeno vyhodnocením palubního zapisovače MSRP-12, které prokázalo použití maximální výchylky výškového kormidla bez účinné změny režimu letu v jeho poslední fázi před dotykem se zemí," konstatovala delší verze závěrečné zprávy. Podle pilota Ladislava Kellera, který na Tu-154 sám létal, mohlo k nehodě dojít následovně: "Když ve výšce rozhodnutí převzal kapitán řízení, zjistil neobvykle velkou výchylku výškovky. Pohledem na ukazatel polohy stabilizátoru zjistil špatnou výchylku a dal pokyn k jejímu přestavení do polohy -5,5°. Druhý pilot však ovladač stabilizátoru dal do polohy 0°. Stabilizátor se přestavil do nulové polohy, výškovka výchylky již nestačila, letadlo přešlo do klesání a havarovalo. Vzhledem k velmi krátkému časovému úseku mezi přestavením stabilizátoru a nárazem do země již nebyl čas na zjištění podstaty problému a zjednání nápravy."Letadlo sice havarovalo po chybě posádky, její vznik ale usnadnilo příliš složité ovládání mechanických součástí. Bylo víceméně otázkou času, kdy se něco podobného stane.
"Jde-li něco udělat špatně, určitě se najde někdo, kdo tak učiní," konstatuje Keller.Keller také upozorňuje, že svůj vliv mohlo mít i složení a velikost posádky. "Poslat na let posádku, kde byly všechny nepilotní funkce zdvojené, je naprostý nesmysl. Každý každého poučuje, jednotliví členové si zasahují do činnosti a dochází k názorovým střetům. Kromě toho se jednalo o posádku složenou z nezkušených členů, protože většina z nich neměla na Tu-154 ani 300 hodin. Při vzniku krizové situace způsobují rozdílné názory další vyhrocení a zhoršení situace, které může vést k tragickému konci v důsledku selhání posádky jako celku."Zjištěná fakta přesně zapadala do výpovědi posádky i svědků a plně vysvětlovala průběh nehody. Přesto však vyšetřovací zpráva v závěru konstatovala: "Vzhledem k velkému rozrušení a úplnému zničení letadla při dopadu a následném požáru nebylo možné přesně stanovit příčinu nehody".Snaze nerozmazávat příliš příčinu nehody nasvědčuje i způsob, jakým bylo o nehodě informováno v dobových médiích. Ačkoli šlo v té době o druhou největší leteckou tragédii na území Československa (horší byla pouze havárie bulharského Il-18 u Bratislavy v roce 1966), deníky zveřejnily pouze dvě krátké zprávy, které přinášely nekompletní informace.Po ruzyňské nehodě byl provoz všech Tu-154 dočasně pozastaven. Po zjištění příčiny nehody prošly letouny celou řadou úprav. Nová, modernizovaná verze Tu-154A dostala výkonnější motory a významnou úpravu ovládání prvků letové a přistávací konfigurace."Řešením bylo tzv. sdružené ovládání mechanizace," vysvětluje Keller. "Na ovladač polohy stabilizátoru byla umístěna krytka s mikrospínačem. Pokud byl ovladač zakryt krytkou, po přesunutí páky ovládání vztlakových klapek došlo automaticky k vysunutí nebo zasunutí slotů a přesunutí stabilizátoru do polohy odpovídající výchylce klapek a zvolené poloze těžiště."Zdroje: L. Keller, V. Kolouch: Nehody dopravních letadel v Československu, díl 4.Souhrnná zpráva o šetření příčin letecké nehody Tu-154 CCCP 85023svědecké výpovědi


Abstract: Zkouška z dospělosti už je za nimi. Většinu z nich už ale čeká opravdový život dospělého člověka. Pro začátek je třeba jejich úkolem najít si práci.

Absolventi mají prázdniny, potom zamíří na úřad práce

Maturity na školách už skončily a všichni absolventi řeší co dál. Někteří pokračují na vysokou nebo vyšší odbornou školu, jiní se hlásí na jazykovou školu a ostatní po prázdninách čeká registrace na úřadu práce. Otázkou je, jestli hledat práci až v září je v době krize dobrý nápad.
Po zaměstnání se v blízké době půjde podívat nejspíš také Pavel Grec z Nemojan. "Podal jsem si odvolání na vysokou školu, protože mě v prvním kole nepřijali. Když to nevyjde, půjdu pracovat. Nechci ale čekat do září. Začnu se po ní dívat hned, jak dostanu vyjádření k odvolání," vysvětlil Grec.
Naopak problémy se sháněním práce nemusí řešit třeba Martin Vojtek Bohatých Málkovic. "Dostal jsem se na vysokou školu do Ostravy, takže problém se sháněním práce řešit nemusím," řekl Vojtek.
Na Úřadě práce ve Vyškově čekají první absolventy už tento měsíc. "První příliv nových absolventů lze očekávat už tento měsíc. Větší část se na úřadu práce zaeviduje v průběhu letních měsíců či v září," potvrdil vedoucí odboru trhu práce a speciálního poradenství z vyškovského úřadu práce Přemysl Král.
Absolventi, kteří nepokračují ve studiu na dalších školách mají několik možností jak vyřešit svou aktuální situaci. "Mohou se zaevidovat na úřadu práce, mohou si udělat takzvané poslední prázdniny nebo nastoupit do zaměstnání," uvedl možnosti Král.
Všechny možnosti mají svá pro a proti. "Pokud se ihned po ukončení školy zaevidují na úřadu práce, vznikají jim práva, ale i určité povinnosti vyplývající z evidence na úřadu práce. Za výhodu tohoto rozhodnutí považuji, že jsou ihned k dispozici zaměstnavatelům a mohou tak okamžitě reagovat na jejich nabídku zaměstnání. Z pohledu ostatních absolventů tak mají relativně největší šance uplatnit se na trhu práce. Existují i absolventi škol, kteří si udělají poslední prázdniny. Tito absolventi nemají vůči nikomu žádné povinnosti. Tuto cestu volí historicky nejvíce čerstvých absolventů," informoval Král.
Doba, kdy se absolventi mohou zaevidovat na úřadě práce je libovolná. Není to, jak si většina lidí myslí, termín po skončení dvou měsíců prázdnin. Studenti ale musí počítat s tím, že k poslednímu srpnu jim už končí třeba pojištění nebo pobírání přídavků. Někdo se proto může zaregistrovat hned v červnu, někdo v letních měsících, jiný až v září. V každém případě evidence na úřadu práce je právem občana, ne jeho povinností.
V současné době Úřad práce ve Vyškově nabízí svým klientům, tedy včetně nových absolventů, aktuálně asi sto deset volných pracovních míst. "Na jedno místo připadá více než šestatřicet uchazečů o zaměstnání. Někteří zaměstnavatelé vyžadují, aby uchazeč měl praxi. Šance na uplatnění na takových místech je pro absolventy nízká. Naopak existují zaměstnavatelé, kteří na předchozí praxi netrvají a rádi absolventy zaměstnají," vysvětlil Král
Jaký způsob hledání zaměstnání je nejlepší nelze jednoznačně říct. "Každý absolvent má jiné priority a podle těch se asi rozhodne. Důležité je, aby mladí lidé neztráceli naději na získání zaměstnání pokud budou určitou dobu neúspěšní a snažili se i nadále na sobě pracovat a tím tak zvyšovali svou uplatnitelnost na trhu práce," doporučil Král.


Abstract: Diplomat Daniel Horák pomáhá během letní sezony českým turistům, kteří se v bulharském Burgasu dostali do nesnází. Ve středu večer město na pobřeží Černého moře procitlo ze sna o bezstarostném létě. Na místním letišti zaútočil sebevražedný atentátník.

Strach nemají, ale teror je překvapil, líčí Čech atmosféru v Burgasu

Burgas je vedle Varny hlavním centrem turistického ruchu na bulharském pobřeží Černého moře. Na místním letišti přistává jedno letadlo za druhým a turisté se pak odsud rozprchnou do letovisek, která se táhnou podél moře na jih až k tureckým hranicím: Černomorec, Sozopol, Primorsko, Carevo, Achtopol.VYŠETŘOVÁNÍ: Byl to sebevražedný útok
SVĚDEK: Na roztrhaná těla nelze zapomenout
TEROR: V Burgasu vybuchl autobus s Izraelci
LETIŠTĚ V ČR: Bude je střežit více policistůVe středu večer však letní idylu přerval útok na autobus plný izraelských turistů. Sebevražedný atentátník zabil sedm lidí a sebe a balkánská země se okamžitě dostala do centra zájmu světových médií.Po explozi na letišti se na představitele našeho sezonního konzulárního jednatelství Daniela Horáka obrátili příbuzní Čecha, který zůstal na letišti. "Přiletěl z Bratislavy a jeho letadlo přistálo asi půl hodiny po tom letu z Tel Avivu. Policie poté letiště uzavřela a on s dalšími cestujícími museli čekat na letišti několik hodin," líčí diplomat.Pro zobrazení videa musíte mít zapnutou podporu JavaScriptuV přímořském městě jsou na mnoha místech vidět zvýšená bezpečnostní opatření. "Je to patrné především u veřejných budov. Nemocnice, kde jsou hospitalizováni zranění izraelští občané, je uzavřená a jsou tam zakázané návštěvy," řekl iDNES.cz Horák.Stále je také uzavřeno letiště, u kterého byl atentát spáchán. "Předpokládá se, že letiště by mělo být otevřeno večer v šest hodin. Dnes jsou do Burgasu naplánovány čtyři lety a do té doby budou všechny přesměrovány do Varny," vysvětlil ve čtvrtek odpoledne český diplomat.Útok na izraelské turisty je pro obyvatele Burgasu prvním setkáním s terorem. "Dnes jsem byl ve městě zařizovat několik věcí a je patrné, že se o tom mluví. Ne že by lidé měli vyloženě strach, ale je to zásadní věc, která je pro místní prostředí nebývalá," říká Horák.Zobrazit fotogaleriiMédia spekulují, že atentátník mohl do země přijít z Turecka, přestože Bulhaři kvůli tlaku z Bruselu kontroly na své jižní hranici posílili. "Pozemní hranice s Tureckem je v posledních letech čím dál více zabezpečená a střežená kvůli připravovanému vstupu Bulharska do Schengenského prostoru," vysvětlil poměry na hranici český zástupce v Burgasu."Samozřejmě se na nás dále obracejí lidé s dotazy, jak to bude s přílety a odlety do Bulharska. To jsou ale věci, na které by jim měly odpovědět jejich cestovní kanceláře. V případě, že mají individuální letenku, měli by se obrátit na své letecké společnosti," radí Čechům Daniel Horák.Viceprezident Asociace českých cestovních kanceláří a agentur Tomio Okamura informoval, že čeští turisté v Bulharsku musí počítat se zvýšenými bezpečnostními kontrolami na letištích. K odbavení by se proto měli dostavit nejméně 3 hodiny před plánovaným odletem. V současnosti se v Bulharsku nachází přibližně 5 tisíc českých turistů, loni sem na dovolenou zamířilo celkem 89 tisíc Čechů.Burgas, Bulharska


Abstract: Expertní komise ministerstva dopravy by měla do konce února dokončit návrh novely silničního zákona. Změny v dopravě, mezi které mimo jiné patří zrušení přednosti tramvají před chodci, by po případném schválení parlamentem mohly začít platit od začátku roku 2009. V pořadu České televize Otázky Václava Moravce to řekl ministr dopravy Aleš Řebíček (ODS).

Návrh změn silničního zákona bude hotový v únoru

Podle Řebíčka také komise složená z dopravních odborníků nebo zástupců politických stran mimo jiné nalezla společné stanovisko k problému takzvané osoby blízké.
Ředitel dopravní policie Martin Červíček uvedl, že komise mimo jiné navrhla odstranit ze zákona ustanovení, které umožňuje některým řidičům s odvoláním na to, že vozidlo řídil například rodinný příslušník, vyhnout se postihu za dopravní přestupek.
Podle místopředsedy ČSSD Milana Urbana však nelze problém vyřešit tím, že odpovědnost v takovém případě ponese vlastník vozidla, jak někteří odborníci navrhují. "Je to právně složitý problém. Máme tady leasingové smlouvy a podobně," uvedl.
Ministr však konstatoval, že návrh bude třeba ještě legislativně sladit s některými dalšími předpisy. Podílet by se na tom kromě ministerstva měla také legislativní rada vlády nebo Poslanecká sněmovna. "Není zatím všeobecná shoda," uvedl v televizi ministr.
Červíček doplnil, že policie chce také změnit v administrativní oblasti postup při šetření nehod, aby zjištění viníka bylo rychlejší.
"Pro mě je nepřijatelné, abychom v souvislosti s dopravní nehodou do 50 000 (korun škody) bez zranění byli povinni ji dokumentovat na čtyřech listech a zaznamenávat věci, které nejsou až tak důležité," uvedl Červíček. Souhlasí také s návrhem, který mimo jiné zavádí přednost chodců před tramvajemi.
Jedním z návrhů komise také bylo zvýšení hranice škody, při které je řidič povinen přivolat policii, až na 250 000 korun.
Proti tomu je však Urban. "Já si myslím, že 250 000 je příliš. Je tady spousta aut v České republice, která tuto hodnotu vůbec nemají," uvedl. Podle něj by se policie místo sankcí měla spíše soustředit na prevenci.
Řebíček také uvedl, že komise zatím neukončila diskusi o změnách v bodovém systému. Podle Urbana je například možné debatovat o vyšším počtu bodů.
Bodový systém platí od července roku 2006. Pokud motorista ztratí za přestupky 12 bodů, přijde na čas o řidičský průkaz.
Podle Urbana by také prospělo zavedení řidičských průkazů na zkoušku. S tím souhlasí také Červíček.
"Nejde jenom o omezení doby platnosti řidičského průkazu, ale také o to, jak dovychovávat řidiče, kteří se něčeho (přestupku) dopustí," konstatoval.
Podle Řebíčka by také na vybraných úsecích silnic mohlo být zpřísněno předjíždění kamionů.
Změny by se podle Červíčka mohly týkat až jedné třetiny dálnice D1.
Ministr zopakoval, že na určitých úsecích dálnic v Česku by se mohlo jezdit rychlostí až 160 kilometrů v hodině, i když se experti touto otázkou nezabývali.
Zavedení bodového systému a nový silniční zákon znamenaly revoluci v dopravě. V prvních několika měsících platnosti nového předpisu se situace na českých silnicích skutečně zlepšila, potom se ale začala vracet do starých kolejí.
Loni na českých silnicích podle nedávných předběžných policejních statistik zemřelo 1 111 lidí, tedy o 155 více než za rok 2006. Zároveň se ale jednalo o druhý nejnižší počet mrtvých od roku 1990. Expertní skupinu pro vypracování novely zákona i pro posouzení jeho dopadů zřídil Řebíček v září.


Abstract: Kromě čtyř dcer má ještě jedno další velké dítě. Lubomír Pána šéfuje Vysoké škole evropských a regionálních studií. Podle něj je již škola dostatečně dospělá a dokážete se obejít i bez něj. Rozhodl se tak přijmout výzvu kandidovat na funkci rektora Jihočeské univerzity. "Střední školu, která funguje vedle vysoké školy, po mně převzala jedna dcera. Pomyslné žezlo bych tak předal i nyní a do nové funkce bych se pustil s plným elánem," říká muž, který dle svých slov zastává týmové vedení než autoritativní styl řízení.

Post rektora? Je to pro mě životní výzva

Upřímně, vaše osoba mezi všemi dosavadními kandidáty na rektora vymyká tím, že nejste z prostředí Jihočeské univerzity. Jak vnímáte tuto svoji roli?
Naprosto rozumím tomu, že moje kandidatura z tohoto důvodu může být pro někoho překvapivá. Ale na druhou stranu, vzhledem k četným kontaktům akademických pracovníků Jihočeské univerzity s naší školou, to zase takové překvapení být nemusí. Celá řada z nich se účastní našich akcí či dokonce u nás učí po celou dobu, co škola existuje.
Právě tito známí akademičtí pracovníci vás ke kandidatuře oslovili?
Ano, přesně tak. Znají styl fungování na naší škole. Na základě tohoto vědomí zřejmě vyhodnotili, že by bylo vhodné, abych kandidoval. Navíc naši bakaláři často dále kromě jiných škol studují i na Jihočeské univerzitě, takže mají přímé srovnání. Také oni kromě pedagogů za mnou s nápadem kandidovat přišli.
Co vám říkali?
Že bych to měl zkusit. Že bych pro univerzitu mohl být přínosem.
Nominace jste od těchto svých podporovatelů získával i v předešlých volbách?
Ne, až nyní v této čtvrté.
Věděl jste okamžitě, že nominaci přijmete?
Úplně okamžitě ne. Ale zase příliš dlouho jsem se nerozmýšlel. Protože životní výzvy se neodmítají. Naše škola je v podstatě malá, srovnatelná s větší katedrou či malou fakultou. Takže pokud bych byl zvolen, byla by to pro mě velká výzva a také zakončení profesní kariéry.
Jaké jste měl ohlasy na kandidaturu od vašich spolupracovníků?
Ve skrze pozitivní. Ale našli se i takoví, kteří se mě ptali, zda to mám zapotřebí. (Úsměv) Ale už jsem na škole hodně dlouho a každá změna v profesním růstu je vždy dobrá. Myslel jsem si, že už mě žádná výzva nepotká, ale najedou je tady a já mám zájem ji uchopit.
Školu, u jejího zrodu stojíte od počátku, byste dokázal zcela opustit?
To je samozřejmé. Nejsem totiž příznivec, aby nosní funkcionáři působili na více školách. Proto podporuji návrh profesora Zlatušky, aby rektor rozhodoval o působení akademických pracovníků na jiných školách. Tím nechci říci, že by je neměl povolovat. Protože předávat zkušenosti je potřeba. Ale vše by mělo být posuzováno individuálně. Každá škola má své podmínky, což by rektor měl znát nejlépe.
I přes zmíněnou výzvu by vás odchod nemrzel? Je za vámi vidět kus práce.
Celý život jsem se obklopoval schopnými lidmi. Ono to sice vypadá, že jsem dobrých výsledků dosáhl já, ale není tomu tak. Byla to zásluha celého kolektivu. Takže mohu konstatovat, že jsou na škole velmi kvalitní lidé, kteří mě mohou nahradit.
Za devizový příslib vyrazil až za polární kruh
Když v roce 1980 dostal devizový příslib, tak nevyrazil k moři, ale za polární kruh. Cestu vlakem přes Dánsko a Švédsko si jako zeměpisec užíval. "V norském Narviku železnice podél pobřeží nepokračovala, takže jsme jeli lodí," vzpomíná. Dnes prý už cestuje jen pracovně. Velmi ho zaujal Vietnam. "Jde o úžasné prostředí, které jde v rozvoji ekonomiky velmi rychle dopředu," říká.
Kromě cestování se při vysokoškolských studiích stal přeborníkem v basketbalu. Učit začal na základní škole v Jindřichově Hradci a oblasti vzdělávání pak zasvětil svůj celý život. "Práce se pro mě stala koníčkem. Věnoval jsem jí veškerou energii," odhaluje. Příští pondělí oslaví 65. narozeniny, ale elán mu rozhodně neschází.
Jak dlouho vůbec zastáváte funkci rektora?
Čtvrtým rokem, předtím jsem byl téměř deset let kvestorem (kvestor je vysokoškolský akademický správní úředník, který řídí hospodaření a vnitřní správu vysoké školy pozn. autorů).
Škola je tak na váš případný odchod připravená?
Samozřejmě jsem se nad tím zamýšlel. Díky zmíněným spolupracovníkům by škola pokračovala v nastaveném směru. Jsem totiž zvyklý pracovat s dlouhodobými a strategickými cíli. Proto dnes už máme plány do roku 2020, z čehož je patrné, že není vše závislé na mé osobě.
Jste tedy evidentně zvyklý pracovat v týmu.
Ano. Je totiž potřeba, aby náměty přicházely takzvaně zespodu. Když totiž lidé přijdou s dobrými nápady a dostanou prostor je realizovat, tak je logicky dělají mnohem lépe, než kdyby je dostali příkazem. Každá vlastní iniciativa se musí náležitě využít, je-li ke společnému prospěchu.
Máte nějaké vlastní přání před volbou?
Jak samotná volba dopadne, je těžké předjímat. Univerzitní prostředí je specifické. Není závislé na politické reprezentaci. Je plně autonomní a musí ctít akademické svobody.
Průtahy s volbou rektora vnímáte negativně?
Právě, že ne. Vím, že senátoři čelí kritice, protože rektora ještě nezvolili. Ale jejich postup je zcela legitimní. Jestli se prostě na vhodném kandidátovi neshodli, je to jejich plné právo.
Současný rektor Libor Grubhoffer čelil kritice za komentování politického dění. Jaký názor máte na roli rektora v tomto ohledu?
Současný rektor prokázal v mnoha případech svoji morální integritu, což je naprosto v pořádku. Všeobecně však lze říci: pokud člověk reprezentuje instituci, která je důsledně apolitická, nesmí připouštět a sám se pouštět do ideologických třenic jak uvnitř organizace, tak navenek. A to například i v jiných zdánlivě nepolitických tématech jako jsou problémy Šumavy či fungování veřejné správy. Komentování těchto témat akademickou sférou by se mělo dít pouze na základě odborných hledisek.
Takže striktně oddělujete politiku od univerzitního prostředí?
Ano. Podobně jako například krajský úřad musí respektovat nezávislé volby na akademické půdě, tak pak akademické prostředí musí plně respektovat demokratické volby na jakékoliv úrovni veřejné správy.


Abstract: Letošní ročník technologického veletrhu CeBit hodnotí organizátoři jako úspěch. Veletrh podle organizátorů potvrdil naděje počítačového průmyslu, že krizové období je definitivně překonáno. Řada podniků znovu počítá s investicemi a vytvářením pracovních míst - poprvé po pěti letech.

Letošní ročník CeBITu se podle organizátorů vydařil

ěmecká média si všimla, že veletrh nikdy nenabízel tolik zábavní elektroniky, v čemž vidí trend stále výraznějšího splývání počítačové branže a zábavního elektronického průmyslu. "Branže vyslala pozitivní signály hospodářství a postarala se o přelomovou náladu," prohlásil předseda představenstva veletrhu Ernst Raue na závěr týdenního technologického veletrhu.
Hitem hannoverského veletrhu se letos staly mobilní sítě třetí generace UMTS a "digitální domácnost" - bezdrátový přenos dat a širokopásmové připojení typu DSL. Ukázalo se také, že dál pokračuje síťové propojování digitálních přístrojů. Polovina všech uživatelů osobních počítačů chce používat svůj počítač jako interaktivní domácí zábavní centrálu.
Pokud jde o zábavnou elektroniku, byly k vidění přehrávače MP3 či nepřeberná škála digitálních fotoaparátů s příslušenstvím. Olympus představil nový malý elegantní fotoaparát Mju Mini Digital S, který disponuje dobrou rozlišovací schopností pěti megapixelů. CeBIT nabídl i přehrávače MP3 s vestavěným digitálním fotoaparátem nebo televizor s vysokým rozlišením obrazovky HDTV, který má pětkrát více obrazových bodů než běžný televizní přístroj.
Veletrh letos navštívilo 480.00 návštěvníků, což je sice o 9000 méně než loni, podíl odborné veřejnosti ale dosáhl 88 procent. Na CeBITU se představilo 6300 vystavovatelů a oproti minulým ročníkům se o šest procent zvýšil na 29 procent počet zahraničních hostů. Hlavně asijské firmy letos do Německa přijely ve vyšším počtu než v minulých letech. "CeBIT se dál prosazuje jako mezinárodní obchodní veletrh," uvedl dnes Felix Rümmele ze společnosti IBM. "Stále více jde o komunikační platformu lidí, kteří rozhodují, jsou dobře připraveni a vytvářejí cílenou poptávku," podotkl.


Abstract: Oskar vynáší. A nejen díky 67 tisícovému přílivu klientů vzrostl ve srovnání s loňským prvním čtvrtletím jeho tržní podíl o 1,8%.

Český mobil vykázal provozní zisk přes 160 miliónů

Provozního zisku ve výši 163 milionů korun dosáhla v prvním čtvrtletí společnost Český Mobil, provozovatel mobilní sítě Oskar. Ve stejném období roku 2003 vykázal Český Mobil provozní ztrátu 112,5 milionu korun. Tržby ze služeb meziročně vzrostly o 35 procent na více než 3,064 miliardy korun. Neauditované finanční výsledky zpracované podle kanadských účetních standardů ČIA sdělil zástupce společnosti Roman Frkous.
Podle viceprezidentky pro finance a provozní podporu Muriel Anton stojí za zvýšením tržeb nárůst počtu zákazníků a zvýšení průměrného příjmu na zákazníka (ARPU) o 5,2 procenta na 623,50 koruny. Provozní zisk Českého Mobilu před odpisy a amortizací (OIBDA) dosáhl v prvním čtvrtletí výše 902,6 milionu korun oproti 508,9 milionu korun ve stejném období roku 2003. Podle interních odhadů společnosti vzrostl k 31. březnu 2004 tržní podíl Českého Mobilu meziročně o 1,8 procentního bodu na 16,3 procenta.
V prvním čtvrtletí letošního roku získal Český Mobil přes 67 tisíc nových zákazníků, z nichž si 76 procent aktivovalo tarifní služby a podíl tarifních zákazníků tak dosáhl 44 procent. Celkový počet zákazníků Českého Mobilu meziročně vzrostl o 27 procent na necelých 1,614 milionu.
Společnost Český Mobil provozuje od 1. března 2000 mobilní síť Oskar. Český Mobil vlastní prostřednictvím společnosti ClearWave, registrované v Nizozemsku, kanadská TIW. Za loňský rok dosáhl Český Mobil provozního zisku téměř 252 milionů korun při tržbách 10,8 miliardy korun.


Abstract: V malebné vesnici Jabkenice nedaleko Mladé Boleslavi, spojované především s pobytem hudebního skladatele Bedřicha Smetany, se nachází v těsném sousedství muzea českého génia nový víkendový dům v provensálském stylu. Jeho majitelé jsou milovníci Smetanovy hudby, moderního designu a francouzské Provence.

Víkendový dům zařízený v provensálském stylu

Majitelé bydlí převážnou část roku v Praze a dlouho hledali místo pro rekreační a letní bydlení. "Středočeská vesnice Jabkenice na Mladoboleslavsku nás okamžitě nadchla," říkají na úvod našeho setkání mladí manželé.
Najít vhodný pozemek pro stavbu rodinného domu nebývá lehké z mnoha důvodů. Pomineme-li žalostný stav stavebních parcel v urbánní struktuře měst a obcí, je třeba už při takto omezeném výběru uvažovat o dispozicích vysněného domu, o jeho správné orientaci ke světovým stranám, o umístění zahrady, terasy či ložnice.
"Nutno přiznat, že jsme k pozemku přistupovali spíše intuitivně, lokalita nás prostě uchvátila, ale v oblasti stavební a dispoziční jsme spoléhali spíše na odborníky. Přesto jsme si v závěru sami všechno dotvořili a prosadili celou řadu změn v projektu," vysvětluje mužský zástupce investora.
Architektura domu nyní splňuje všechna kritéria, která manželé požadovali, včetně stylové návaznosti na sousední barokní myslivnu, sloužící jako muzeum Bedřicha Smetany, i s ohledem na rozsáhlé lesní obory knížecího rodu Thurn-Taxisů v okolí.
Pouze na protější straně pozemku občas vykoukne stará a poněkud omšelá budova bývalé socialistické školky, dnes fungující jako výletní venkovská restaurace, zakrývají ji rychle rostoucí dřeviny a stromy. Na pozemku o rozloze téměř 3 000 m2 se prapůvodně nacházela obecná škola se zahradou, která byla zbořená před více než deseti lety. V době první návštěvy potenciálních zájemců byl pozemek zarostlý náletovými stromy a křovinami a z větší části sloužil jako skládka.
"Nejdříve byla nutná důkladná úprava terénu a hned poté vizuální oddělení nevzhledného objektu výletní restaurace," podotýkají noví majitelé.
Projekt domu připravila skupina mladých architektů mjölk z Liberce, avšak s významnými zásahy investora. Představou byl malebný, levandulí provoněný domov, inspirovaný oblastí francouzské Provence, současně však moderní a vysoce komfortní. "Diskuse s architekty o finální podobě a dispozičním řešení našeho domu byly poměrně dlouhé a komplikované, ale nakonec jsme dospěli k řešení, které nám ve všech směrech vyhovuje," upřesňují manželé.
"Stavební firmu jsme sice vybrali ve výběrovém řízení, ale přesto jsme se nevyhnuli obvyklým tuzemským problémům, jako je nedodržování daného harmonogramu, nekvalita či špatná koordinace většiny subdodávek a tak dále a tak dále. Vše jsme nakonec zvládli jen díky dobré podpoře ze strany technického dozoru investora. V polovině září následujícího roku byla stavba kompletně dokončena," dodávají manželé.
Jako základní konstrukční materiál zvolil investor osvědčený stavební systém Velox.
Dům s francouzskými okny a stylovými okenicemi je nepodsklepený, jednopatrový, na půdorysu tvaru "L"; užitná plocha představuje asi 150 m2 s dispozičním řešením 5 + kk. Vytápění zajišťuje plynový kotel, většina místností má podlahové vytápění. Součástí rodinného domu v provensálském stylu je též stylový zahradní domek, propojený s vlastním domem krytou chodbou, nechybí ani venkovní bazén s výsuvnou markýzou.
Provensálský styl je možné sledovat nejen v architektuře domu (typické francouzské okenice a markýzy), ale také v případě nápaditého interiérového designu. Manželé si jej z větší části navrhli sami. Inspirací jim byly cesty po Francii i znalost moderního designu v jednoduchém stylu z celého světa. "Důraz jsme kladli zejména na sladění všech barev a výběr vhodných doplňků, svítidel a materiálů. Výrobou velkého nábytku a jeho instalací jsme ale pověřili specializovanou firmu," vysvětlují.
S řešením interiéru začali s dostatečným předstihem, aby bylo vše kompletně dokončeno současně s hlavní stavbou, terasou a zahradou. Během zhruba půlročního využívání domu pak provedli několik drobných úprav, například doplnění vysouvací markýzy nad bazénem, v oknech přibyly žaluzie a na zahradě se objevily nové stromy a keře. V současné době se blíží jejich původním představám.
"Řekl bych, že jsme si splnili svůj sen. Zvolené místo má bohatou kulturní historii, svůj genius loci. Občas k nám doléhá Smetanova hudba a je zde cítit vůně levandule z naší milované Provence," dodávají spokojeně manželé.Vlastimil Růžička, www.mujdum.cz


Abstract: Nikoliv jednou za týden, ale pouze jednou za čtrnáct dnů nyní vyvážejí v Telči na Jihlavsku popelnice s netříděným odpadem. Podle radnice je taková frekvence naprosto dostačující. Petice za svoz odpadu traktorem ve městě neuspěla.

Traktor neprošel, pro odpad jezdí do centra Telče malý popelářský vůz

Renesanční branou vjíždí na historické náměstí, které patří na seznam světového kulturního dědictví UNESCO, traktor a za sebou táhne valník. Objíždí domy s typickými štíty a podloubím. U každého z nich zastaví, muž z posádky vezme přistavenou popelnici a vysype ji na valník.Tak měl od ledna vypadat svoz komunálního odpadu v Telči na Jihlavsku podle iniciátorů petice za fungující Telč. Realita je však jiná. Zobrazit fotogaleriiTraktor odpady nesváží, místo toho do centra města zajíždí malý popelářský vůz. Vize signatářů petice se tak nenaplnily. Přesto však její hlavní iniciátor Štěpán Florian tvrdí, že nový systém má mezery a je nezbytné je dořešit. "Zúčastnil jsem se besedy, která se této problematice věnovala, a po hlubším zkoumání se obávám, aby se tento krok radnice v budoucnu nakonec neprodražil," sdělil bez bližších podrobností Florian. Zároveň uvedl, že petice byla snahou, jak zapojit do diskuse více lidí."Myslím, že informovanost o takto rozsáhlém projektu by měla být na zcela jiné úrovni, než je jen pár článků v Telčských listech a letáků, distribuovaných pouhý měsíc před začátkem fungování nového systému," zdůraznil Florian.Změnu obyvatelé pocítili především ve frekvenci vyvážení netříděného odpadu, dřívější týdenní intervaly nahradily čtrnáctidenní. Každé domácnosti se také dotkl nově zorganizovaný svoz plastů a papíru přímo od domu, který probíhal jednou za měsíc."Intervaly odvážení se prozatím jeví jako naprosto dostačující. Po důkladném vytřídění není popelnice tak zaplněna a po čtrnáct dnů vydrží," uvedl místostarosta Pavel Komín s tím, že si od nového modelu město slibuje zlepšení třídění odpadů.


Abstract: Thajsko, Bali, Vietnam. Za 14 dní s cestovkou zaplatíte za tyto zájezdy od 30 000 Kč výše, a navíc máte pevně stanovený termín. Jde to ale mnohem levněji a pohodlněji. Poradíme vám, jak letecky procestovat Asii a přitom ušetřit tisíce.

Thajsko letecky a bez cestovky. Tipy, jak ušetřit tisíce

Kupte si letenku
Nejprve se musíte dostat do některého velkého jihoasijského leteckého hubu (letištní uzel, odkud aerolinky dopravují cestující do jejich cílových destinací). V našem případě je nejlepší volbou malajský Kuala Lumpur nebo thajský Bangkok.
Letenku z Německa do Kuala Lumpuru nebo Bangkoku pořídíte za zhruba 20 000 korun včetně všech poplatků, mimo hlavní sezonu i o něco levněji. Minimální ceny začínají na 15 000 korunách. Pokud chcete letět přímo z České republiky, připočítejte zhruba další 4 000 až 5 000 korun na osobu, ale když budete mít štěstí, vejdete se i do oněch 20 000 korun.
Pro tyto mezikontinentální letenky můžete zabrousit na některé tuzemské portály specializující se na prodej letenek. Pokud na žádnou zajímavou nabídku nenatrefíte, zkuste přímo stránky leteckých společností. Často nabízejí velmi výhodné ceny letenek.
Další možností jsou portály německých cestovních kanceláří (či jejich tuzemských partnerů), které nabízejí buď samotné letenky, nebo letenku v kombinaci s jednou či dvěma nocemi v hotelu v cílové destinaci. Ceny jsou i v tomto případě výhodné, limitem je však pevný termín.
Ve všech případech lze letenky koupit přímo přes internet, stačí mít platební kartu s povolenou platbou přes internet.
Některé letecké společnosti stále vydávají papírové letenky, ty je pak nutné před odletem vyzvednout na letišti. Je dobré se mailem dotázat, kde přesně budou letenky k vyzvednutí, většinou je to totiž na jiné přepážce než na té odbavovací. Ve většině případů ale obdržíte elektronické letenky a ty jsou vlastně virtuální.
Vyberte si destinaci
Pokud máte letenku z Evropy do Asie, zadejte v prohlížeči adresu airasia.com a začněte si vybírat z nepřeberné nabídky exotických destinací. AirAsia jsou totiž největší asijské lowcostové aerolinie, které zcela dominují tamnímu trhu levné přepravy. Vedle samotných letenek nabízejí i ubytování, a co nás zajímá nejvíc, i balíčky kombinující letenku a ubytování.
Hlavní huby AirAsia jsou právě v Kuala Lumpuru a v Bangkoku. Větší nabídka je z Kuala Lumpuru, některé destinace jsou zase nabízeny jen z Bangkoku. V prvním případě je k dispozici i víc letů a většinou i o něco nižší ceny.
AirAsia má huby i v dalších městech a létá i do destinací, kam se pohodlně dostanete z Evropy. Jenže v případě hubu v Jakartě budete jen velmi obtížně hledat přímé lety z Evropy za výhodné ceny (indonéský národní dopravce Garuda nesmí do Evropy létat) a v dalších případech byste stejně museli nejdřív letět do Kuala Lumpuru nebo Bangkoku.
Letecké společnosti
www.airasia.com
www.malaysiaairlines.com
www.thaiair.com
www.singaporeair.com
www.lufthansa.com
www.airfrance.com
www.britishairways.com
www.airitalia.com
www.cathaypacific.com
www.vietnamairlines.com
Letenky v Německu
www.5vorflug.de
www.ltur.com/de
www.alle-billigfluege.de
Letenky v Čechách
www.letuska.cz
www.gtsint.cz
www.condor.cz
www.studentagency.cz
Tyto dvě destinace jsou proto nejvýhodnější. My doporučujeme dát přednost Kuala Lumpuru ještě z několika dalších důvodů. Předně do Malajsie nepotřebujeme víza a také se zde neplatí odletová taxa jako na všech thajských letištích. Takže ušetříte pěkných pár stokorun či spíš tisícikorun.
Na stránkách AirAsia si nejprve otevřete mapu destinací. Bude to nutné, jelikož u většiny z nich asi vůbec nebudete tušit, kde se nacházejí. Pak stačí zvolit záložku s ikonkou letadla a postele (vlevo nahoře u červeného vyhledávacího okna) a již vybíráte balíček letenky s hotelem.
Objednávejte brzy, odlet uprostřed týdne
Zde je dobré připomenout, že balíček kombinující hotel a letenku je třeba objednávat minimálně týden dopředu, samotnou letenku pak tři dny dopředu. A jelikož se jedná o nízkonákladové aerolinie, často platí, že čím dřív objednáváte, tím nižší bývá cena, respektive je volných více letů.
V bohaté nabídce se hůř orientuje, možných variant jsou totiž desítky nebo spíš stovky. Ceny se mohou u stejné destinace velmi lišit. Záleží na termínu a na výběru hotelu. U termínu může cenu významně zdvihnout nějaký lokální svátek, prázdniny a vyšší ceny jsou také o víkendu. Je proto lepší odlétat i přilétat uprostřed týdne.
I méně hvězdiček je standard
Ceny hotelů se také liší až mnohonásobně. Základní nabídka představuje v drtivé většině tříhvězdičkové hotely, maximem jsou pak superluxusní hotely nejvyšší třídy. Kdo je z Evropy zvyklý na běžný tří a čtyřhvězdičkový standard našich cestovek v Řecku, Turecku nebo ve Španělsku, může s klidem volit ty nejlevnější nabídky. Kvalita bude minimálně srovnatelná, většinou ale vyšší.
Problém může být jen s umístěním hotelu. Plážové hotely nabízí AirAsia jen v některých destinacích. Někdy je u nejlevnějších hotelů v nabídce problém s blízkostí letiště nebo chybějící pláží, ač leží přímo u moře. Než se spolehnout na popis umístění hotelu na stránkách aerolinek nebo na jeho vlastních, zkuste si jej najít třeba v Google Earth.
V některých případech nabízí AirAsia v balíčku nejen letenku a ubytování, ale i další služby. Praktický může být transport z letiště do hotelu a zpět. Ovšem i bez této služby se obejdete. V Malajsii i Thajsku jsou ceny taxíků poměrně nízké, a navíc v Malajsii jsou na letištích pevně stanovené ceny do konkrétních destinací a platí se v kanceláři ještě před odjezdem.
Ubytování
www.asiarooms.com
www.asiatravel.com
www.smartstays.com
Hodnocení hotelů
www.tripadvisor.com
Další tipy, jak najít dobrý hotel
Může se stát, že si z nabízených hotelů na stránkách AirAsia nevyberete. Pak si objednejte pouze letenku a hotel hledejte nejjednodušeji, jak to jen jde. Dobře poslouží vyhledávač Google. My jsme například úspěšně zkoušeli službu asiatravel.com, která u většiny hotelů garantuje okamžité potvrzení rezervace a naopak nechce okamžitou platbu. Tu provedete až na konci pobytu v hotelu.
A kolik to bude stát? Balíček letenky a hotelu (***) u AirAsia stojí na týden zhruba 2 500 až 4 000 korun za osobu. Samotná letenka stojí od tisícikoruny do maximálně trojnásobku a v tříhvězdičkovém hotelu přijde noc na 300 korun na osobu.
Vyšší ceny hotelů jsou v centrech velkých měst, ale i zde vás noc v dvoulůžkovém pokoji nebude za osobu stát víc než 500 až 600 korun.
V případě individuálního výběru hotelu se pak nemusíte ohlížet ani na společnost AirAsia a můžete zkusit nabídku některých velkých aerolinií, které nabízejí balíčky zvýhodněných letenek. Běžně tyto balíčky najdete u Thai nebo Malaysian. Například posledně jmenovaná společnost nabízela balíček pro pět letů v rámci Malajsie v přepočtu za 3 600 korun. Oproti AirAsia se v tomto případě nemusí vždy vracet do Kuala Lumpuru, ale létat hvězdicovitě (samozřejmě v rámci možností letového řádu).
Pokud tedy všechno sečtete, vyjde vás zájezd například na některý malajský ostrov (u pevninské části Malajsie) na zhruba 23 000 korun na 14 dnů se všemi poplatky. Pokud budete kombinovat několik destinací, bude cena o trochu vyšší, ale ne o mnoho. Naopak, v ideálním případě vás může celá dovolená vyjít již okolo 20 000 korun.
Jak provést rezervaci
Vraťme se ale k samotné rezervaci u AirAsia. Po vybrání letů a hotelu budete požádáni o vyplnění osobních údajů a zadání parametrů své platební karty. Následně si vytisknete rezervaci, která vám bude ještě potvrzena v e-mailu. Vytištěný papír je lepší mít s sebou, ale cestovat se u AirAsia dá i bez něj.
Celou proceduru jsme prakticky vyzkoušeli a nenarazili jsme na žádné problémy. V porovnání se zájezdem pořádaným cestovní kanceláří (a to v podobě klasického či individuálního zájezdu) jsme nikde nečekali ani o minutu déle a můžeme tento postup doporučit i méně zkušeným cestovatelům.
Malajsie je v tomto směru výhodnější, výborně se zde domluvíte anglicky. To v Thajsku je to s angličtinou horší, ale především v turistickém průmyslu zde narazíte na domorodce vládnoucí i němčinou.
Odlety z Prahy - možná blízká budoucnost
Na závěr ještě dodejme, že společnost AirAsia.com má i svou pobočku pro dálkové lety mimo Asii. Jmenuje se AirAsia X a zatím létá do Austrálie. V krátké době ale chce začít létat i do Evropy a přímo na webových stránkách společnosti je mezi prvními destinacemi i Praha. Podle našich informací se ale ještě o této lince definitivně nerozhodlo. Více ZDE.
KLIA (Kuala Lumpur International Airport) je velmi elegantní letiště. Nízkonákladový terminál, z kterého odlétají všechna letadla AirAsia, leží na druhé straně než hlavní terminál. Mezi oběma terminály jezdí autobusy a taxi.
Z hlavního terminálu jezdí do centra města vlak, zpáteční jízdenka za nejrychlejší spojení s centrem stojí v přepočtu asi 350 Kč na osobu. Výhodou je, že při zpáteční cestě se lze na centrální stanici, kam vlak jezdí, odbavit na letech Malaysian Airlines. Na letiště tak pojedete již s palubním lístkem a jen s kabinovým zavazadlem. Taxi z letiště do centra či zpět stojí v přepočtu asi 400 korun jedním směrem. Cena je pevná.
Z nízkonákladového terminálu jezdí do centra několik speciálních autobusů, které na cestě nezastavují. Cesta stojí jedním směrem v přepočtu okolo 50 korun. Opět se jezdí na centrální stanici, odkud jezdí několik linek metra. Taxi stojí stejně jako z hlavního terminálu.
Letiště KLIA je velmi daleko od centra Kuala Lumpuru. Cesta taxi nebo autobusem trvá minimálně hodinu, spíš 80 až 90 minut. Vlakem se do a z centra dostanete do půl hodiny.
Web letiště: www.klia.com.my
Web vlaku: www.kliaekspres.com
V Bangkoku se od předloňského roku létá na nové letiště Suvarnabhumi (východně od centra), odkud létá i AirAsia. Některé vnitrostátní linky obsluhuje ještě staré – dnes zrekonstruované - letiště Don Muang (severně od centra), a to vybrané lety společností Thai, Nok Air a One-Two-Go.
Cesta z letiště Suvarnabhumi do centra města trvá hodinu, především v odpolední dopravní špičce pak ještě déle.
Z letiště Don Muang pojedete do centra dvě hodiny. Použít lze taxi, letištní autobusy, veřejnou dopravu nebo speciální taxi službu. Cesta veřejnou dopravou stojí pár korun, speciální letištní autobus vás do centra doveze za zhruba 70 korun a taxi stojí přibližně 350 korun. U taxi se pak musí platit i letištní taxa, a pokud pojedete po dálnici, i mýtné.
Web letiště:
www.bangkokairportonline.com www.donmuangairportonline.com


Abstract: Ve francouzském Calais čekají stovky uprchlíků, kteří se chtějí dostat do Velké Británie. V noci proniknou do kamionů mířících za kanál La Manche a skryjí se v nákladu. Šesti z nich se to nyní málem stalo osudným - vlezli si totiž do nákladního auta plného tekuté čokolády. Jeden z nich svůj příběh popsal pro BBC.

Syřan chtěl do Británie proniknout v horké čokoládě, málem se utopil

Syrský uprchlík čeká ve francouzském Calais na svou šanci už několik měsíců. Za tu dobu podnikl 18 pokusů dostat se do Británie. Při tom posledním málem zahynul.Pětadvacetiletý Syřan britské stanici vyprávěl, že jeho dobrodružství začalo ve dvě hodiny ráno, kdy převaděč zavedl skupinu 25 uprchlíků ke kamionům na parkovišti. Uprchlíci se snaží dostat do nákladního prostoru aut v noci, když řidiči spí. Převaděč byl zkušený Kurd, který pomáhá běžencům v Calais mnoho let. Byl si jist, že trajekty s tekutým nákladem neprocházejí rentgeny, takže převoz v nich je bezpečný. Skupinu rozdělil na menší a Syřan skončil se ve skupině se čtyřmi krajany a dva Egypťany. Venku mrzlo, a když přestřihli zámek a vlezli si dovnitř, ocitli se v příjemně teplé hmotě. "Neměli jsme tušení, co to je za tekutinu, ale podle vůně jsme vytušili, že je to roztavená čokoláda," řekl Syřan. Po 15 minutách se muži začali cítit nepříjemně, i když Kurd nechal nahoře štěrbinu, aby mohli dýchat."Měřím 185 centimetrů, ale nedokázal jsem nohama dosáhnout na dno cisterny. Všichni jsme se jednou rukou drželi za horní rám a druhou jsme se přidržovali ramene toho vedle. Kdyby se některý pustil a ponořil se, nedokázali bychom ho vytáhnout," popsal čokoládové sevření Syřan.Zobrazit fotogaleriiPo čase mužům začaly trnout nohy. Počítali s tím, že kamion bude naložen za 20 minut, stál však ještě další dvě hodiny. Syřané tiše proklínali prezidenta Bašára Asada, kvůli němuž se dostali do této situace. Někteří začali říkat, že je tam moc horko a že musejí ven. Jenomže stopy čokolády zanechané kolem auta by prozradily ostatní. Nakonec se rozhodli vylézt všichni. Ti uvnitř kontejneru strkali nahoru toho, kdo vylézal, ten poslední se musel s čokoládou prát sám a ostatní mu mohli pomoci jenom taháním zvenčí. Muž musel nakonec skopnout boty a ty zůstaly v čokoládě.Zpět do lesa mezi uprchlíky byla cesta dlouhá a lepkavá. "Byli jsme od čokolády od hlavy po paty, měli jsme ji ve vlasech i v očích. Byla dobrá, po cestě jsme se olizovali a za námi zůstávaly čokoládové stopy," popsla uprchlík konec svého posledního pokusu o cestu do vysněné Británie.


Abstract: Kriminalisté nemají žádné informace o trestním oznámení, které měl na státní zastupitelství v Praze 10 podat na manžela zpěvačky Heleny Vondráčkové Martina Michala jeho obchodní partner Miroslav Stiebal.

Kriminalisté o trestním oznámení na manžela Vondráčkové nevědí

V bulvárním časopisu Spy se minulý týden objevily spekulace o tom, že už dva měsíce po svatbě musela umělkyně zaplatit několikamiliónovou kauci, aby údajně nezdárného manžela dostala na kauci z vazby. Není však jasné, zda popsané události nějak souvisí s trestním oznámením, které prý podal Miroslav Stiebal.
Podle obchodního rejstříku jsou Michal a Stiebal od roku 1998 členy představenstva akciové společnosti Air Central, zabývající se obchodem. "Nic jsme od státního zastupitelství neobdrželi. Takže nic nevíme," řekl v pátek Právu zástupce ředitele obvodního policejního ředitelství v Praze 10 Miroslav Pátek.
Uvedl, že policisté v jeho obvodě nemají ani informace, podle nichž měla Michala před vyšetřovací vazbou zachránit několikamilionová kauce. "Nevíme o tom," dodal Pátek.
Podle obvodní státní zástupkyně Prahy 10 Václavy Novákové její úřad trestní oznámení podané Stiebalem dostal minulý týden v úterý. Důvod, proč podnět nebyl předán policii v pátek na obvodním státním zastupitelství pro Prahu 10, nikdo nevysvětlil. "Dnes tu není ani noha," řekl na konci minulého týdne Právu telefonický operátor. Stiebal navrhuje Michala stíhat pro podvod, zkreslování údajů, pokus krácení daní a padělání veřejné listiny.
O nekalých činnostech JUDr. Martina Michala, který prý titul navíc používá neoprávněně, spekulují média po celou dobu podnikatelova vztahu s populární zpěvačkou. Strach z nepoctivých úmyslů Michala měla a má i rodina Heleny Vondráčkové. Její bratr proti Martinovi Michalovi vede mediální kampaň už delší dobu. Ke kritice zpěvaččina manžela se přidala i jeho dcera, zpěvačka a herečka Lucie Vondráčková. Oba na oplátku obvinil Martin Michal z pomluvy.
Vztah Vondráčkové s Michalem vyvolal v celé rodině rozkol. Na protest proti dceřinu neuváženému rozhodnutí se na únorovou svatbu sledovaného páru nedostavil nejenom bratr s neteří, ale dokonce i zpěvaččin otec. Helena Vondráčková za svým mužem ale navzdory všemu stojí a veškeré pomluvy vyvrací. Neodradil ji ani fakt, že byl Martin Michal už několikrát ženat a všechny jeho manželky podávají o vzájemných vztazích velmi nelichotivá svědectví.


Abstract: I s podmínečným trestem za zneužití pravomoci město Brno znovu zaměstnalo bývalého šéfa brněnských strážníků Jaroslava Přikryla. Práci našel v městské akciové společnosti Starez Sport, která se stará o brněnská sportoviště. Stará se o jejich bezpečnost.

Odsouzenému šéfovi strážníků našlo Brno novou práci u městské firmy

Bývalý šéf brněnské městské policie Jaroslav Přikryl se u soudu zpovídá z nezákonného zametání pokut za parkování ve prospěch vlivných brněnských politiků a podnikatelů (čtěte zde). Za jiné zneužití pravomoci už byl pravomocně odsouzen k podmínce.I s takovým trestním rejstříkem však o podporu v Brně nepřišel. Nové místo si našel ve firmě ovládané představiteli města, kteří ho až do poslední chvíle podporovali ve funkci ředitele strážníků.Podle informací, které MF DNES získala pod podmínkou anonymity z několika nezávislých zdrojů, nastoupil Přikryl nedávno do městské akciové společnosti Starez Sport. Ta má na starosti brněnská sportoviště jako koupaliště Riviéra či bazén za Lužánkami.Podle lidí obeznámených s děním v této firmě má Přikryl nyní na starosti bezpečnost firmy – patrně díky svým zkušenostem od státní i městské policie.Ředitel městské akciové společnosti Starez Sport Martin Mikš (ČSSD) na dotazy MF DNES odmítl odpovědět. Po vydání článku v novinách ovšem informace MF DNES potvrdil České televizi:
"Pan Přikryl je u nás zaměstnán na dohodu v rozmezí asi 25 hodin měsíčně jako pracovník ostrahy objektů," uvedl.
Zároveň připustil, že Jaroslav Přikryl práci získal ze známosti. "Není to zaměstnanecká funkce, takže tam není výběrové řízení. Pana Přikryla znám a vím, že se vyzná v této oblasti, protože společnost Starez s městskou policií spolupracovala na zabezpečení objektů. Proto jsem ho oslovil, jestli by nám byl na dohodu ochoten s tímto zabezpečením pomoci," dodal Mikš.
Externí konzultant v podobě Jaroslava Přikryla vyjde podle něj firmu levněji než soukromá bezpečnostní agentura.
Přikrylovým úkolem je projít objekty Starezu a najít díry v zabezpečení. V tom, že zaměstnává kontroverzního a pravomocně odsouzeného člověka, ředitel Mikš problém nevidí. "Kdyby to bylo proti předpisům, tak bych to neučinil," řekl.Oficiálně však jeho nástup obklopila hradba mlčení. Mluvčí společnosti Starez Sport Michaela Radimská slíbila ve středu redakci vyjádření generálního ředitele Martina Mikše (ČSSD). Ten však do čtvrtečního odpoledne navzdory tomuto slibu na otázky o Přikrylově nástupu neodpověděl. Vyjádřil se až v pátek po vydání článku, ovšem pouze pro Českou televizi (více v boxu).A jakékoliv vyjádření odmítl i náměstek brněnského primátora Ladislav Macek (ČSSD), který je současně předsedou představenstva firmy Starez Sport. S generálním ředitelem Miškem také sedí v Radě městské části Kohoutovice.V minulosti se Macek netajil tím, že Přikryla považuje za výborného profesionála. Za jeho problémy se zákonem mohou podle Macka Přikrylovi bývalí podřízení od státní policie, které si svojí důsledností v minulosti znepřátelil. Tím se ostatně hájí i sám Přikryl.Přikryl se přitom díky práci pro Starez Sport může oklikou vrátit k projektům, které připravoval jako šéf městské policie. Firma se totiž chystá na Riviéře stavět obří dopravní hřiště za necelých 80 milionů korun, jehož provozovatelem bude následně městská policie.Nyní probíhá výběrové řízení na stavitele. A právě tento projekt podpořený z evropských dotací může podle dostupných informací dostat na starosti Přikryl.Výhodou Přikrylova místa ve firmě Starez Sport je navíc to, že pro něj nepotřebuje čistý trestní rejstřík. Kdyby politici chtěli Přikrylovi nabídnout místo na některém z úřadů Brna, bylo by to kvůli jeho odsouzení problematické.Součástí jeho podmíněného trestu za zneužití pravomoci ředitele strážníků je jen výslovný zákaz výkonu práce strážníka. Hlavním omezením je ale samotný záznam v rejstříku trestů, s nímž se na některá místa vůbec dostat nemůže.
do PC
"Na podmínky zaměstnávaní pracovníků státní správy a samosprávy pamatují zákony a regulují je úřední postupy. Naopak na akciovou společnost má akcionář zcela volné ruce," zhodnotil Martin Kameník z občanského sdružení Oživení.Vzhledem k mlčení představitelů firmy Starez Sport požádala redakce o vyjádření i brněnského primátora Romana Onderku (ČSSD), který Přikryla přivedl k brněnské městské policii a jako její velitel byl Přikrylovým nadřízeným.Poté ho s odvoláním na presumpci neviny podporoval ve funkci ředitele až do chvíle pravomocného rozsudku, po němž by stejně Přikryl během několika dní přišel o strážnické oprávnění."Akciové společnosti, byť ve vlastnictví města, neřídím. Neznám žádný pracovní poměr pana Přikryla. Ani ho nemohu nějak ovlivnit. Personální záležitosti firmy Starez Sport má na starosti generální ředitel společnosti," uvedl Onderka.


Abstract: Česko začalo jednat o přesídlení prvních 30 uprchlíků, kteří do Evropy přišli přes Řecko a Itálii. ČTK to dnes sdělilo ministerstvo vnitra. Česko by mělo do konce roku 2017 přijmout 2691 lidí ze zemí, které nejvíc zasáhla migrační krize. Vyplývá to z přerozdělovacích kvót, který byly loni schváleny uvnitř EU.

ČR začala jednat o přesídlení prvních uprchlíků z Itálie a Řecka

Česko se loni v červenci dobrovolně zapojilo do evropského relokačního programu se závazkem přijmout 1100 uprchlíků z Itálie a Řecka. O dva měsíce později bylo při jednáních uvnitř EU schváleno rozšíření o dalších 1591 uprchlíků, přestože Česko a několik dalších zemí tehdy hlasovalo proti rozšíření původních kvót.
O přesídlení prvních 30 uprchlíků se zmiňuje pravidelná zpráva o migrační situaci, se kterou by se ve středu měla seznámit vláda. Ve zprávě se píše, že se Česko rozhodlo nabídnout přijetí prvních 20 osob z Řecka a deseti z Itálie. Přípravná jednání měla začít v první půlce února. "Ano, ministerstvo vnitra je již se zástupci Itálie a Řecka ve věci relokace 20 osob z Řecka, respektive 10 osob z Itálie, v kontaktu," sdělila dnes ČTK Klára Pěknicová z tiskového odboru ministerstva vnitra.
Situační zpráva o migraci upozorňuje, že přesídlování uprchlíků z Itálie a Řecka zatím vázne a je pomalé. "Ač již okolo 18 členských států nabídlo volné kapacity pro přijetí žadatelů o azyl v rámci relokací (celkem 1660 osob), relokováno jich bylo pouze 504," uvádí zpráva. Z Řecka zatím podle zprávy bylo přesídleno 247 osob, z Itálie o deset víc. Česko dlouhodobě zastává názor, že přesídlování uprchlíků začne fungovat až po spuštění tzv. hotspotů, což jsou registrační centra pro uprchlíky rozmístěná v Itálii a Řecku.


Abstract: Třináct zlínských přechodů pro chodce se do konce letošního roku rozsvítí. Radnice nad ně nechá instalovat speciální svítidla, díky nimž budou riziková místa na silnicích bezpečnější.

Zlín ještě letos nasvítí třináct rušných přechodů pro chodce

Ve Zlíně jsou dnes jen tři přechody, které v noci nasvěcují speciální reflektory, aby po nich mohli chodci bezpečně přejít. Do konce roku jich přibude dalších třináct a seznam se v dalších letech ještě rozroste."Na přechodech ve Zlíně se opakovaně stávají nehody mezi chodci a vozidly. Myslím si, že je dobře, že jsme s tím začali něco dělat," poznamenal primátor Miroslav Adámek.Na přechodech, které nejsou nasvícené, jsou chodci velmi špatně vidět a zvyšuje se tak nebezpečí střetu. Nasvětlovat se budou pomocí výbojkových svítidel, které se umístí na sloupy. Jejich reflektory budou mířit přímo na zebry."Takto nasvícené máme už přechody na sídlišti Podhoří, v ulici Sokolská a na Cigánově. Efekt je zřetelný, chodci jsou v noci mnohem lépe vidět," upřesnil Michal Zlámal z odboru realizace investičních akcí magistrátu.Radnice v současné době připravuje projekt. "Rada už odsouhlasila částku dva miliony korun," upřesnil náměstek primátora Jiří Kadeřábek. Záměr musí ještě posvětit zastupitelstvo.Pokud to udělá, nasvítí se přechody v těchto ulicích: Mostní (1 přechod), Sokolská (1), Březnická (2), Okružní (2), K Pasekám (3) a Kvítková (4).Podle policie je to dobrý krok. Ještě lepší by ale bylo, kdyby se podařilo osvětlit všechna místa. "Jinak si řidiči dají pozor u osvětleného přechodu, ale tam, kde světla nebudou, jejich pozornost poleví," naznačila zlínská policejní mluvčí Jana Macalíková.Ve Zlíně je v současnosti přes 240 přechodů. Radnice kvůli bezpečnosti loni v prosinci zrušila ten v Dlouhé ulici, kde se opakovaně stávaly nehody.


Abstract: Rychle vydělat si potřebovali dva výrostci, kteří se ve čtvrtek po poledni vloupali do auta v brněnské Černopolní ulici. Krádež se jim ale nevyplatila, hlídky strážníků a policistů je dopadly o několik ulic dál.

Dva výrostci se vloupali do auta, utéct se jim ale nepovedlo

Na místo zavolali policisty lidé, kteří dva mladé kluky u auta viděli. "Podle svědků měli mít čin na svědomí dva výrostci, kteří se posléze dali rychle na útěk. Na místo a do okolních lokalit proto ihned vyrazily hlídky městských a republikových policistů, kteří po nenechavcích začali pátrat," informoval mluvčí brněnských strážníků Zdeněk Novák.
Výrostkům se daleko utéct nepovedlo. "O několik minut později se strážníkům z Jednotky operativního zásahu podařilo v Nováčkově ulici zadržet dva mladíky ve věku 15 a 16 let, kteří odpovídali popisu podezřelých. Hlídka tedy chlapce zadržela a předala k dalšímu šetření kolegům z republikové policie," dodal Novák.
Vandalové řádili i v Sokolově ulici
Podle svědků k autu přišel dnes po půlnoci mladý muž, bouchl do něj nějakým předmětem a odešel. "Hlídka proto začala prohledávat okolní ulice, podezřelého se již však najít nepodařilo. Jelikož v tu chvíli nešla vyloučit ani možnost, že kromě vandalství by se mohlo jednat i o pokus o násilné vniknutí do automobilu, strážníci místo zajistili a další šetření předali republikové policii," uzavřel Novák.